四川航空專業(yè)就業(yè)前景——其實航空專業(yè)的就業(yè)前景很好。他們可以回國服務(wù)祖國蓬勃發(fā)展的航空業(yè)，也可以留在國內(nèi)進入國際航空就業(yè)市場，成為國際人才。目前，國內(nèi)航空專業(yè)的起薪在2萬元左右。經(jīng)過5年的駕駛經(jīng)驗，月薪將提高到5萬元左右。美國飛行員的平均年薪是136000美元。因此，無論是回國還是留在國際市場，航空專業(yè)的職業(yè)前景都無法與普通高校畢業(yè)生相比。以下是對航空就業(yè)前景進行詳細介紹：

(1)、國際國內(nèi)薪資極為可觀：

從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看， 國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在 10 萬元人民幣以上，國外航空公司空服人員的薪金水平更高,

國內(nèi)正處于 “ 民航大國 ” 向 “ 民航強國 ” 的偉大轉(zhuǎn)變過程中從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看， 據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測，到2012-2015年今后5年國內(nèi)至少新增40000-60000多名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊伍將超過30多萬人，規(guī)模將是目前的5倍以上。推薦閱讀：成都航空學(xué)校招生要求

(2)、國內(nèi)機場發(fā)展階段——航空崗位供不應(yīng)求：

國內(nèi)機場建設(shè)進入加速發(fā)展階段，今后5年內(nèi)我國民航將以每年100～150架的速度引進飛機，并將實現(xiàn)2012年航空運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量和貨郵運輸量均比目前翻一番以上,因此對地勤、安檢以及運輸管理人員的崗位需求也將與日俱增.

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