中國(guó)近幾年來(lái)的航空發(fā)展速度愈發(fā)迅速，成都航空學(xué)校認(rèn)為，一個(gè)國(guó)家的交通便捷程度不只是代表了一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)盛程度，更是一個(gè)國(guó)家強(qiáng)盛的標(biāo)志以及必備條件，正如俗話說(shuō)的好，“要想富，先修路”。交通的發(fā)展可以改變一個(gè)國(guó)家的政治局勢(shì)還可以改變一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)局勢(shì)。

　　在當(dāng)前這個(gè)越來(lái)越追求效益的時(shí)代，航空運(yùn)輸模式更加受到大家的追捧，航空運(yùn)輸模式的出現(xiàn)更加刺激了一個(gè)國(guó)家的快速發(fā)展，成為了決定了國(guó)家興衰大勢(shì)的重要因素。

　　中國(guó)地大物博，航空運(yùn)輸模式的快輸崛起徹底顛覆了中國(guó)人對(duì)于時(shí)間空間的觀念，航空的越來(lái)越普遍更大的刺激了人們出行以及消費(fèi)的欲望。有助于國(guó)家由出口依賴到擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

　　所以成都航空學(xué)校認(rèn)為，航空史改革開放以來(lái)中國(guó)國(guó)家發(fā)展出來(lái)的唯一的可以改變整個(gè)二十一世紀(jì)國(guó)際國(guó)內(nèi)政治形勢(shì)的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。加大對(duì)航空運(yùn)輸業(yè)的建設(shè)可以對(duì)中國(guó)的國(guó)運(yùn)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。在中國(guó)改革開放的這幾十年里，中國(guó)作為世界工廠雖然向國(guó)際市場(chǎng)出口了無(wú)數(shù)的產(chǎn)品，但是從西方媒體的反應(yīng)來(lái)看還沒(méi)有哪個(gè)產(chǎn)品像航空這樣成為代表