依據(jù)對全國各省的一些大學(xué)招生狀況停止統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，全國各省市都有一些學(xué)校，可以招收初中畢業(yè)生，這也闡明了一件事：只需這個學(xué)校開設(shè)有空乘專業(yè)，那么就意味著初中畢業(yè)生有極大能夠報考;所以初中畢業(yè)可以報考空乘，但必需找到適宜的院校。



如今可以招收初中畢業(yè)生的院校普通是高職?？祁愒盒?，還有一部分是職高院校。不過這些?？圃盒Ｕ猩踔挟厴I(yè)生普通在學(xué)制上和大專有很大不同，普通是屬3+2五年制的學(xué)制，也就是說假如是初中畢業(yè)報考這些院校，需求在校學(xué)習(xí)5年工夫。



假如是報考的航空學(xué)校職高的3+2專業(yè)，那么就需求在職高學(xué)校里學(xué)習(xí)3年，前面的兩年是進(jìn)入到和職高院校協(xié)作辦學(xué)的高職院校學(xué)習(xí)，最終獲得第二個高職院校的大專學(xué)歷。假如覺得以上內(nèi)容不夠詳細(xì)，可以點擊檢查初中畢業(yè)能學(xué)空乘嗎相關(guān)文章，理解更多!



初中畢業(yè)學(xué)空乘有出路嗎



民航業(yè)迎來高速發(fā)展期。隨著我國放寬市場準(zhǔn)入范圍，允許民營資本運營航空公司，以奧凱、春秋、鷹聯(lián)為代表的民營航空公司開展速度也一日千里。航空公司運量的增長、機(jī)場吞吐量的擴(kuò)容、民營航空公司的進(jìn)入，都帶來了對人才的需求。將來的發(fā)展趨勢是航空公司的效勞不再是出售，把乘客送到目的地等復(fù)雜效勞，而是在運營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸效勞、 增值效勞。從事航空效勞任務(wù)，任務(wù)環(huán)境好，支出高。從現(xiàn)有薪資程度看，國際主流航空公司 空乘人員均勻年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有寬廣的發(fā)展前景,屬于極有潛力的行業(yè)。