軌道交通業(yè)在交通運(yùn)輸體系中具有骨干地位，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起強(qiáng)有力的支撐作用。隨著我國地鐵行業(yè)、城際高速路行業(yè)、鐵路行業(yè)動車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界，國營鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)

主干課程藝術(shù)概論/藝術(shù)設(shè)計(jì)概論、市場營銷、攝影攝像基礎(chǔ)、設(shè)計(jì)市場調(diào)查、藝術(shù)設(shè)計(jì)策劃、設(shè) 計(jì)基礎(chǔ)（含二維設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、三維設(shè)計(jì)基礎(chǔ)）、圖形圖像制作軟件、三維制作軟件等。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德、人文素養(yǎng)和藝術(shù)素養(yǎng)，

　　培養(yǎng)目標(biāo)學(xué)前教育專業(yè)培養(yǎng)具備學(xué)前教育專業(yè)知識，能在托幼機(jī)構(gòu)從事保教和研究工作的教師學(xué)前教育行政人員以及其他有關(guān)機(jī)構(gòu)的教學(xué)、研究人才。　　培養(yǎng)要求該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)學(xué)前教育方面的基本理論和基本知識，受到幼兒教育技能的基本訓(xùn)練，具有在托幼機(jī)

學(xué)前教育專業(yè)培養(yǎng)具備學(xué)前教育專業(yè)知識，能在托幼機(jī)構(gòu)從事保教和研究工作的教師學(xué)前教育行政人員以及其他有關(guān)機(jī)構(gòu)的教學(xué)、研究人才。發(fā)展歷史學(xué)前教育學(xué)成為一門獨(dú)立的科學(xué)，首先是由德國教育家F.W.A.福祿貝爾提出的。他在夸美紐斯和法國啟蒙思想家J.-J.盧梭

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)使用計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通信等現(xiàn)代信息技術(shù)從事商務(wù)活動的高級技能人才。學(xué)習(xí)年限：2年（取得中級職業(yè)資格人員），3年（高中畢業(yè)生），5年（初中畢業(yè)生）職業(yè)能力：具有積極的人生態(tài)度、健康的心理素質(zhì)、良好的職業(yè)道德和較扎實(shí)的文化基礎(chǔ)知識；具

　　會展經(jīng)濟(jì)與管理　　一、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)　　本專業(yè)培養(yǎng)具備會展活動策劃與管理的基本理論和專業(yè)知識，具有良好的道德品質(zhì)和學(xué)術(shù)

培養(yǎng)目標(biāo)：建筑工程施工技術(shù)專業(yè)緊貼市場，本著服務(wù)學(xué)生和滿足現(xiàn)今建筑行業(yè)發(fā)展需求為宗旨，以市場行業(yè)發(fā)展為導(dǎo)向，校企合作為平臺，深入實(shí)踐工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式，培養(yǎng)建筑工程施工相關(guān)領(lǐng)域工作的崗位能力和專業(yè)技能，適應(yīng)工程施工生產(chǎn)一線技術(shù)、管理等職業(yè)崗

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握數(shù)字媒體技術(shù)專業(yè)理論知識、制作基礎(chǔ)與前沿制作技術(shù)，具備良好的圖形圖像處理能力、音視頻編輯能力、虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)與開發(fā)能力，從事數(shù)字圖像處理、房屋裝修設(shè)計(jì)、數(shù)字模型制作、數(shù)

主干課程物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、采購與供應(yīng)管理、采購項(xiàng)目管理、運(yùn)輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學(xué)、國際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、采購過程演練、運(yùn)輸實(shí)務(wù)、倉儲管理實(shí)務(wù)、物流配送中心設(shè)計(jì)、國際物流實(shí)務(wù)、成功學(xué)、創(chuàng)新學(xué)、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等。[1]培養(yǎng)目標(biāo)