專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握工程機械的構(gòu)造、控制和設(shè)計等方面的基本理論和專業(yè)知識，從事工程機械的安裝、調(diào)試、使用、檢修和技術(shù)管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才　　專業(yè)核心能力：工程機械的操作、故障檢測、維修及機務(wù)管理專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：機

酒店管理專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握酒店服務(wù)與經(jīng)營管理的基礎(chǔ)知識，具備良好的語言溝通、酒店經(jīng)營管理和團隊合作能力，從事現(xiàn)代酒店業(yè)或高端服務(wù)業(yè)的一線服務(wù)和基層管理工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。培養(yǎng)要求該專

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生掌握汽車制造與維修方面的專業(yè)知識和職業(yè)技能，具有現(xiàn)代汽車技術(shù)服務(wù)理念，能適應(yīng)現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，熟練運用汽車專業(yè)技術(shù)，從事汽車制造、維修、檢測等工作的高等技術(shù)應(yīng)用性人才.主要課程汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車使用與日常養(yǎng)

培養(yǎng)目標(biāo)汽車運用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗;(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)

主要課程電子電工技術(shù)基礎(chǔ)、電視機原理與維修、電熱與電動器具原理與維修、音響設(shè)備原理與維修、電機與控制、辦公通信設(shè)備原理與維修、計算機組裝與維修、機械與電氣制圖等。就業(yè)方向主要面向電子電器設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)、銷售和維修服務(wù)部門，從事日用電器、音頻

　　本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)計算機技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應(yīng)用的需要，具有扎實的計算機基礎(chǔ)知識、計算機專業(yè)知識和較強的計算機辦公自動化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應(yīng)用能力、計算機網(wǎng)絡(luò)基本應(yīng)用能力，能夠在企事業(yè)單位相關(guān)部門從事計算機辦公自動化和計算機軟件應(yīng)用等計

機電一體化又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技

培養(yǎng)目標(biāo)從事飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場維護等工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。課程設(shè)置人為因素、航空法規(guī)、質(zhì)量管理、機械制圖與CAD、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動與控制、空氣動

文秘專業(yè)是隨著科學(xué)經(jīng)濟高速發(fā)展，信息傳播急劇膨脹，社會競爭日趨激烈而產(chǎn)生的一門新興現(xiàn)代科學(xué)管理專業(yè)。作為一種全球性的職業(yè)，文秘工作越來越趨于現(xiàn)代化、科學(xué)化和專業(yè)化。它在輔助各級領(lǐng)導(dǎo)進行綜合管理、樹立企業(yè)形象、溝通內(nèi)外關(guān)系、處理信息交流等方