培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)符合民航行業(yè)發(fā)展需要，適應(yīng)民航企業(yè)用工要求;掌握民用飛機電子設(shè)備維修專業(yè)基礎(chǔ)執(zhí)照的基本理論、專業(yè)知識和專業(yè)技能，能從事民用飛機電子設(shè)備維修生產(chǎn)第一線工作的適應(yīng)民航發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)

飯店服務(wù)與管理：本專業(yè)主要培養(yǎng)面向貴州省乃至全國從事酒店前廳服務(wù)，客房服務(wù)、餐飲服務(wù)、康樂服務(wù)、具有良好的職業(yè)道德、較強實踐能力和創(chuàng)新精神，具備酒店基層管理能力，德智體美全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型專門人才。

　　專業(yè)名稱：學(xué)前教育(160100)　　一、就業(yè)前景　　專業(yè)幼兒教師缺口大　　我國2009年比2008年新增了152萬名在園兒童，2010比2009年新增12000所幼兒園，新增170萬在園兒童。目前我國已有在園兒童2400萬人，而在未來7到10年左右將增加4500萬在園兒童。雖然按

培養(yǎng)目標(biāo) 該專業(yè)培養(yǎng)具有信息獲取、傳遞、處理以及利用，具備通信技術(shù)、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡(luò)等方面的知識。 能在信息產(chǎn)業(yè)等國民經(jīng)濟部門以及國防部門從事信息系統(tǒng)的研究、設(shè)計、集成與制造， 能在通信領(lǐng)域從事研究、設(shè)計、制造、運營管理以及在國民經(jīng)濟各部門

培養(yǎng)目的培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建立要求相適應(yīng)，德智體美等方面全面開展，具有綜合職業(yè)才能，在消費、辦事、技術(shù)第一線處置機械加工、數(shù)控加工和焊接技術(shù)工作的高本質(zhì)勞動者和中初級專門人才.主要課程主要開設(shè)機械制圖、機械根底、金屬材料及熱處理、極限

培養(yǎng)目標(biāo)建筑工程管理專業(yè)具有管理學(xué)和工程學(xué)的雙重屬性，以建筑工程管理為依托，兼顧工程管理，培養(yǎng)具備管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)和工程技術(shù)的基本知識，掌握現(xiàn)代管理科學(xué)的理論、方法和手段，能在國內(nèi)工程建設(shè)領(lǐng)域、酒店工程領(lǐng)域從事項目決策和全過程管理的復(fù)合型中級

主要課程（一） 高一年級 機械制圖、機械基礎(chǔ)、車工工藝與技能訓(xùn)練 （二） 高二年級 數(shù)控操作技術(shù)、AutoCAD、電工技能培養(yǎng)目標(biāo)暫未收錄就業(yè)前景通過60份機械工藝技術(shù)專業(yè)就業(yè)狀況分析，機械工藝技術(shù)專業(yè)平均薪酬水平為 5560 元。 若按照工作經(jīng)驗和工齡來統(tǒng)計

　　層次：高升專學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：機電一體化技術(shù)又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計

文秘專業(yè)是隨著科學(xué)經(jīng)濟高速發(fā)展，信息傳播急劇膨脹，社會競爭日趨激烈而產(chǎn)生的一門新興現(xiàn)代科學(xué)管理專業(yè)。作為一種全球性的職業(yè)，文秘工作越來越趨于現(xiàn)代化、科學(xué)化和專業(yè)化。它在輔助各級領(lǐng)導(dǎo)進行綜合管理、樹立企業(yè)形象、溝通內(nèi)外關(guān)系、處理信息交流等方面

道路與橋梁道路與橋梁培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)擁護黨的基本路線、德、智、體、美全面發(fā)展，掌握本專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論知識和較強的實踐技能，具備從事本專業(yè)實際工作的綜合職業(yè)能力和全面素質(zhì)，能應(yīng)用現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)，從事公路與城市道路、橋梁勘測、設(shè)計、施工管理和養(yǎng)護