培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)具備機械設計制造基礎知識與應用能力，能在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械制造領域內(nèi)的設計制造、科技開發(fā)、應用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術(shù)人才?！　∨囵B(yǎng)要求本專業(yè)學生主要學習機械設計與制造的基礎理論，學習微電子

　　計算機專業(yè)部設有計算機應用、計算機網(wǎng)絡技術(shù)、數(shù)字媒體技術(shù)應用、電子商務、物流技術(shù)5專業(yè)。數(shù)字媒體技術(shù)應用專業(yè)成為重慶

　　層次：專升本學習期限：2.5年專業(yè)介紹：旅游管理專業(yè)是隨著我國旅游經(jīng)濟的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個新型學科。在我國，這門學科的產(chǎn)生只有二十年的時間，但已成為和工商管理并列、管理學學科體系中的一個重要的學科部門，其目標是培養(yǎng)具有旅游管

專業(yè)開設中外服裝史、中國民族服裝史、服裝造型工藝學、服裝服飾設計基礎、時裝畫技法、發(fā)型與化妝、人體工程學、服裝材料工藝學、服裝概論、計算機應用、服裝眼用性能測試、服裝設計、眼飾設計等。就業(yè)方向畢業(yè)生適宜在輕工、紡織、商業(yè)、外貿(mào)等部門的服裝工

　　西南科技大學自動化專業(yè)1978年開始本科招生，是學校最早設立的兩個本科專業(yè)之一。自動化專業(yè)是四川省首批特色專業(yè)，2008年獲批國家級特色專業(yè)，2013年獲批教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)，2019年獲批四川省一流本科專業(yè)。1998年獲得“控制理論與控制工

　　中國低空飛行政策于2010年破冰，專家指出：這將帶動萬億元的市場規(guī)模，以及整個產(chǎn)業(yè)鏈的10-20年黃金期，將涉獵工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、建筑業(yè)及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋檢測、科學實驗、文化體育等各領域，將稱為擴大內(nèi)需與就業(yè)、促進國民經(jīng)

機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種，英語稱為Mechatronics，它是由英文機械學Mechanics的前半部分與電子學Electronics的后半部分組合而成。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上，隨著機電一體化技術(shù)的快速發(fā)展，機電

培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)理想信念堅定，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有一定的科學文化水平，良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和創(chuàng)新意識，精益求精的工匠精神，較強的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展的能力;掌握導游專業(yè)知識和技術(shù)技能，面向旅游服務業(yè)職業(yè)群，能夠從事旅游服務

機電工程系現(xiàn)有教師58人，其中，碩士研究生9人，中、高級職稱48人，技師以上職業(yè)資格35人，全國技術(shù)能手2人，重慶市勞動模范1人，重慶市五一勞動獎章3人，重慶市優(yōu)秀技能人才1人，市級名師2人，市級專業(yè)帶頭人3人，骨干教師18人。開設有數(shù)控技術(shù)應用、工業(yè)機

新能源汽車檢測與維修(汽車制造與裝配)培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)具有良好職業(yè)素養(yǎng)，掌握純電動及混合動力電動汽車基本結(jié)構(gòu)原理與檢修、電子控制系統(tǒng)技術(shù)、驅(qū)動電機及控制技術(shù)、動力電池管理與維護、汽車車載網(wǎng)絡技術(shù)等新能源汽車技術(shù)必要的基本理論和專業(yè)知識，能利