培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)能從事現(xiàn)代包裝設(shè)計、包裝印刷、包裝材料及設(shè)備選用、質(zhì)量檢測、技術(shù)管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。　　核心能力現(xiàn)代包裝設(shè)計與印刷的能力?！　W(xué)制2.5年　　學(xué)習(xí)形式函授　　課程設(shè)置專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié)：包裝概論、印刷色

培養(yǎng)目標:本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織與管理等基本知識，具備客運組織、行車組織、車站設(shè)備運用、客運服務(wù)的能力，從事城市軌道交通客運組織、行車組織、票務(wù)組織、客運服務(wù)、車站管

培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)符合民航行業(yè)發(fā)展需要，適應(yīng)民航企業(yè)用工要求;掌握民用飛機電子設(shè)備維修專業(yè)基礎(chǔ)執(zhí)照的基本理論、專業(yè)知識和專業(yè)技能，能從事民用飛機電子設(shè)備維修生產(chǎn)第一線工作的適應(yīng)民航發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。就業(yè)方向：本專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)

汽車維修是適應(yīng)社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車

工業(yè)分析與檢驗本專業(yè)培養(yǎng)從事工業(yè)分析與檢驗工作、具有良好心理素質(zhì)和職業(yè)道德的高技能人才。畢業(yè)生具有工業(yè)分析與檢驗專業(yè)必需的基礎(chǔ)理論知識和基本技能，能熟練從事分析檢驗操作，并能進行常用分析儀器的安裝、調(diào)試、使用與維護，對分析實驗室有一定管理能

培養(yǎng)目標：高考升學(xué)招生條件：中考成績在C1及以上。招生人數(shù)：100名。

本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)測量學(xué)、測量工程學(xué)的 基礎(chǔ)理論，以及在各種工程（如城市建設(shè)、交通、水利、礦山、 海洋建筑、大型精密設(shè)備安裝等）的勘測設(shè)計、施工及運營各階 段測繪工作的理論、技術(shù)和方法，學(xué)習(xí)工程建設(shè)的基本知識。培養(yǎng)目標工程測量技術(shù)專業(yè)是一門綜

最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)、光學(xué)技術(shù)等相融合構(gòu)成的一門獨立的交叉學(xué)科。機電一體化主要發(fā)展方向為智能化，模塊化，網(wǎng)絡(luò)化，微型化，系統(tǒng)化等。培養(yǎng)目標機電一體化技

汽車工程系成立于2013年，現(xiàn)有專任教師34人，在校生1400余人。汽車工程系有較為完善的校內(nèi)實訓(xùn)場地和校外實訓(xùn)基地。校內(nèi)實訓(xùn)場地近6000平方米，現(xiàn)已建成汽車發(fā)動機實訓(xùn)工作間、汽車底盤實訓(xùn)工作間、汽車電器實訓(xùn)工作間、汽車整車檢測與維修實訓(xùn)工作間、汽車鈑