培養(yǎng)目標(biāo):： 本專業(yè)培養(yǎng)機電設(shè)備安裝，維修與管理人員 業(yè)務(wù)范圍： 本專業(yè)畢業(yè)生面向各行業(yè)，從事機電設(shè)備的安裝，調(diào)試、保養(yǎng)、維修和設(shè)備管理等工作。 畢業(yè)生應(yīng)掌握的知識和應(yīng)具備的技能、能力： 1 、掌握電氣和機械設(shè)備的基本知識；、 2 、掌握機電設(shè)備安裝

主要課程　　房屋建筑學(xué)、建筑施工技術(shù)、混凝土結(jié)構(gòu)與砌體結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工組織與管理、建筑定額與預(yù)算、建筑制圖、建筑工程測量、房屋修繕與改造、建筑設(shè)備、建筑力學(xué)、建筑工程監(jiān)理、教育學(xué)、心理學(xué)等。培養(yǎng)目標(biāo)　　建筑工程施工專業(yè)培養(yǎng)掌握工

機電一體化又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技

　　機械工程系是學(xué)院重點發(fā)展建設(shè)的系室之一。設(shè)機械基礎(chǔ)教研室、機械制造教研室、模具教研室、數(shù)控教研室和實訓(xùn)中心，現(xiàn)有教職工52人，其中，教授、副教授12人，高級工程師3人，工程師、講師、實驗師18人，技師2人，高級考評員12人、碩士研究生16人。機械工

主要課程（一） 高一年級 機械制圖、機械基礎(chǔ)、車工工藝與技能訓(xùn)練 （二） 高二年級 數(shù)控操作技術(shù)、AutoCAD、電工技能培養(yǎng)目標(biāo)暫未收錄就業(yè)前景通過60份機械工藝技術(shù)專業(yè)就業(yè)狀況分析，機械工藝技術(shù)專業(yè)平均薪酬水平為 5560 元。 若按照工作經(jīng)驗和工齡來統(tǒng)計

旅游服務(wù)與管理專業(yè)旅游管理專業(yè)是隨著旅游經(jīng)濟的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個新型學(xué)科。在中國，這門學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時間，但已成為工商管理學(xué)科體系中的一個重要的學(xué)科部門，培養(yǎng)具有旅游管理專業(yè)知識，能在各級旅游行政管理部門、旅游企事業(yè)單

電子技術(shù)應(yīng)用培養(yǎng)目標(biāo)：1、培養(yǎng)電子信息產(chǎn)品的生產(chǎn)、安裝、調(diào)試、運行、維修、銷售、服務(wù)等相關(guān)技術(shù)人員。2、培養(yǎng)電氣控制設(shè)備安裝、調(diào)試、運行與維修相關(guān)技術(shù)人員。3、培養(yǎng)供電系統(tǒng)安裝、運行與維護相關(guān)技術(shù)人員。電子技術(shù)應(yīng)用就業(yè)面向：本專業(yè)畢業(yè)生主要面

旅游服務(wù)與管理專業(yè) 旅游管理專業(yè)是隨著旅游經(jīng)濟的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個新型學(xué)科。在中國，這門學(xué)科的產(chǎn)生只有二十

專業(yè)介紹汽車維修是適應(yīng)社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌

　　層次：高升專學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：康復(fù)治療技術(shù)專業(yè)是培養(yǎng)熱愛社會主義祖國、擁護黨的基本路線;在具有必備的康復(fù)治療技術(shù)基礎(chǔ)理論知識和專門知識的基礎(chǔ)上，重點掌握從事本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能;適應(yīng)康復(fù)治療技術(shù)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、