畜牧獸醫(yī)專業(yè)培養(yǎng)方向　　培養(yǎng)21世紀社會政治、經(jīng)濟、文化、科技所需要的具備畜牧獸醫(yī)方面的基本理論、基本知識和基本技能，德智體美勞全面發(fā)展的高素質(zhì)應(yīng)用型、復(fù)合型人才。畜牧獸醫(yī)專業(yè)主要課程　　畜禽解剖生理，畜禽營養(yǎng)與飼料，動物微生物及檢驗，獸醫(yī)基

　　層次：專升本學(xué)習(xí)期限：3年專業(yè)介紹：中西醫(yī)臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)培養(yǎng)掌握中藥學(xué)與中藥資源學(xué)的基本理論、基本知識和基本技能，能夠在各類中藥和中藥資源研究開發(fā)機構(gòu)、高等院校、制藥企業(yè)、流通領(lǐng)域及行政管理部門等單位從事中藥資源調(diào)查、開發(fā)、科學(xué)研究、綜合

培訓(xùn)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體美全面發(fā)展，有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握汽車及零部件生產(chǎn)的基本工藝方法及工藝裝備等基本知識，具備安全、規(guī)范操作汽車及零部件生產(chǎn)工裝設(shè)備等能力，從事生產(chǎn)現(xiàn)場工藝實施、技術(shù)檢測、質(zhì)量控制、生產(chǎn)理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技

　　培養(yǎng)目標(biāo)：具備軌道交通基礎(chǔ)和信息處理、設(shè)計與控制、計算機技術(shù)與應(yīng)用等一定范圍的工程技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)知識，能夠從事鐵路、軌道交通等相關(guān)行業(yè)的建設(shè)及安全運營領(lǐng)域內(nèi)的信號與控制、研制開發(fā)、系統(tǒng)運行、系統(tǒng)調(diào)試、運行維護等方面工作的應(yīng)用型、創(chuàng)新型高

　　電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)是國家級示范校重點建設(shè)專業(yè)、成都市重點專業(yè)。師資結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)前衛(wèi)，教學(xué)設(shè)備先進，實訓(xùn)條件優(yōu)越。本專業(yè)以“提高學(xué)生綜合素質(zhì)，注重技能訓(xùn)練，強化實踐教學(xué)”為培養(yǎng)目標(biāo)，積極探索，勇于創(chuàng)新。與多家成都市及高新區(qū)領(lǐng)軍電子企業(yè)保持

主要課程旅游服務(wù)與管理主要課程待添加~培養(yǎng)目標(biāo)　　旅游服務(wù)與管理專業(yè)簡介 一、培養(yǎng)目標(biāo)： 使學(xué)生掌握導(dǎo)游服務(wù)、旅行社基層管理、酒店服務(wù)與管理的基本知識和專業(yè)技能;培養(yǎng)學(xué)生具有較強的漢語和英語口語表達能力和人際溝通能力;具有良好的服務(wù)意識、禮儀禮

　　本專業(yè)面向現(xiàn)代電子技術(shù)行業(yè)，適應(yīng)高科技電子產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要，培養(yǎng)具有現(xiàn)代電子技術(shù)專業(yè)理論知識和應(yīng)用能力，可從事現(xiàn)代電子產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)管理、設(shè)備維護、電子工藝與質(zhì)量管理、技術(shù)支持、工程施工、產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)等

經(jīng)濟管理培養(yǎng)要求該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)管理科學(xué)和經(jīng)濟科學(xué)的基本理論和相關(guān)的農(nóng)(林)業(yè)科學(xué)基本知識，受到調(diào)查、策劃、技術(shù)經(jīng)濟分析、計算機應(yīng)用等方面的基本訓(xùn)練，掌握企業(yè)經(jīng)營管理、市場營銷、政策研究等方面的基本能力。經(jīng)濟管理知識技能畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方

就業(yè)方向 老年服務(wù)與管理專業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后就業(yè)采取雙向選擇的方式，擇業(yè)方向主要是養(yǎng)老機構(gòu)，即各類公辦養(yǎng)老福利機構(gòu)、民辦養(yǎng)老機構(gòu)；社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)單位，包括各類社區(qū)居家養(yǎng)老服務(wù)站、社區(qū)集中養(yǎng)老服務(wù)機構(gòu)等；老齡產(chǎn)業(yè)相關(guān)機構(gòu)，包括老年產(chǎn)品生產(chǎn)機構(gòu)、老

　　鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路　　系統(tǒng)技術(shù)全、集成能力科學(xué)、運營里程長、運行速度高、在建規(guī)模大的國家。舉世矚目的中國高鐵正處于跨