會計專業(yè)主修課程有管理學(xué)、會計學(xué)原理、財務(wù)管理、中級財務(wù)會計、審計學(xué)、成本會計學(xué)、管理會計學(xué)、會計電算化、高級財務(wù)會計、管理統(tǒng)計學(xué)?！　媽I(yè)是研究企業(yè)在一定的營業(yè)周期內(nèi)如何確認(rèn)收入和資產(chǎn)的學(xué)問。會計師除了準(zhǔn)備財務(wù)報表以及記錄企業(yè)交易

　　培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能、能從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才?！　≈R技能：民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)行業(yè)管理與服務(wù)技能。　　課程設(shè)置：民航概論、航空市場營銷、機場服務(wù)概論、航空運輸?shù)乩怼?

汽車維修汽車維修是適應(yīng)社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量30多萬。汽車維修專業(yè)介紹汽車維修是適應(yīng)社會

電子商務(wù)是指以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段，以商品交換為中心的商務(wù)活動；也可理解為在互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和增值網(wǎng)上以電子交易方式進(jìn)行交易活動和相關(guān)服務(wù)的活動，是傳統(tǒng)商業(yè)活動各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化；以互聯(lián)網(wǎng)為媒介的商業(yè)行為均屬于電子商務(wù)的范疇。電

　　數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)與中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng)，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，牢固掌握文化基礎(chǔ)知識、具備從事數(shù)控加工和數(shù)控設(shè)備操作與管理的基礎(chǔ)理論知識和綜合職業(yè)能力，有較強的實踐能力，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)、管理第一線從事數(shù)控設(shè)備及其它機

康復(fù)技術(shù)專業(yè)：學(xué)制三年。該專業(yè)培養(yǎng)從事康復(fù)治療和康復(fù)保健人員，就業(yè)方向：綜合醫(yī)院康復(fù)科、康復(fù)醫(yī)院、療養(yǎng)院、社區(qū)康復(fù)機構(gòu)、健康中心、運動隊等,通過本課程的教學(xué)與培訓(xùn),使該專業(yè)的學(xué)生能成為掌握基本康復(fù)治療技術(shù)的實用型人才。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)臨床康

城市軌道與交通控制培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握城市軌道交通車輛的總體結(jié)構(gòu)、控制技術(shù)、制動技術(shù)、和車輛機電設(shè)備技術(shù)，具有車輛運行維護(hù)、檢測維修、駕駛和技術(shù)創(chuàng)新能力的面向廣州、深圳地鐵及珠三角城際軌道交通運營第一線

　　前瞻產(chǎn)業(yè)研究院調(diào)查報告顯示，在成熟國家的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車后市場占到50-60%，而我國目前只占到10%左右，前瞻預(yù)計未來幾年我國汽車售后服務(wù)占汽車經(jīng)銷商凈利潤的比重將保持20%左右的增速，國內(nèi)汽車后市場規(guī)模將達(dá)到8000億元以上。這就意味著，學(xué)習(xí)汽車

　　專業(yè)概況：學(xué)前教育專業(yè)創(chuàng)建于2000年，至今已有19年辦學(xué)歷史。專業(yè)師資力量雄厚，現(xiàn)有專業(yè)教師16人，其中研究生1人，中學(xué)高

專業(yè)課程設(shè)置：汽車傳動系統(tǒng)構(gòu)造與維修、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車制動、轉(zhuǎn)向、懸架系統(tǒng)構(gòu)造與維修、汽車電器系統(tǒng)維修、汽車維護(hù)與保養(yǎng)、汽車發(fā)動機大修+典型故障、汽車電工與電子技術(shù)、汽車售后服務(wù)、汽車維修基礎(chǔ)等。就業(yè)方向：汽車機械維修、汽車電器維