移動互聯(lián)網(wǎng)是移動通信和互聯(lián)網(wǎng)二者結(jié)合起來，成為一體。它是互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)、平臺、商業(yè)模式和應(yīng)用與移動通信技術(shù)結(jié)合并實踐的活動的總稱。移動互聯(lián)網(wǎng)是移動和互聯(lián)網(wǎng)融合的產(chǎn)物，繼承了移動隨時、隨地、隨身和互聯(lián)網(wǎng)開放、分享、互動的優(yōu)勢，是一個全球性的、以

專業(yè)課程　　汽車發(fā)動機(jī)故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) 、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓(xùn)、機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工與電子基礎(chǔ)、汽車美容等課程。培養(yǎng)目標(biāo)　　教學(xué)計

　　學(xué)校重點打造的與經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)配套的骨干專業(yè)?，F(xiàn)有專業(yè)教師30人，外聘汽車行業(yè)技術(shù)骨干5人為兼職教師，在校生1000人左右

培養(yǎng)目標(biāo)從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機(jī)試飛及其故障診斷和排故、飛機(jī)修理技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)等工作的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。課程設(shè)置人為因素、航空法規(guī)、質(zhì)量管理、機(jī)械制圖與CAD、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動與控制、空氣動

繪畫專業(yè)繪畫專業(yè)設(shè)有油畫、中國書畫、插圖三個專業(yè)方向；培養(yǎng)具有藝術(shù)思維和創(chuàng)作能力的人才，該專業(yè)以“寬口徑”、“厚基礎(chǔ)”的教學(xué)理念組織教學(xué)。培養(yǎng)要求本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)繪畫藝術(shù)方面的基本理論和基本知識，受到藝術(shù)思維與繪畫造型的基本訓(xùn)練，具有繪畫

專業(yè)特色：中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，2017“雙11”期間全網(wǎng)交易額達(dá)到了2539.7億元，同比增長超45%。本專業(yè)推行“學(xué)習(xí)+工作”培養(yǎng)模式，教學(xué)中以電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)、網(wǎng)絡(luò)營銷創(chuàng)新能力培養(yǎng)為專業(yè)特色課程，著力培養(yǎng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中亟需的電子商務(wù)高素質(zhì)技術(shù)

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)使用一般機(jī)械設(shè)備加工的一線人才，主要工種為車工和銑工。主要課程機(jī)械制圖、機(jī)械基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、機(jī)械加工工藝基礎(chǔ)、公差配合、鉗工實習(xí)、機(jī)加工實習(xí)等。就業(yè)面向一般的機(jī)械加工企業(yè)從事機(jī)械設(shè)備的操作等工作。

主干課程人體解剖學(xué)、組織胚胎學(xué)、生理學(xué)、生物化學(xué)、病理學(xué)、診斷學(xué)、內(nèi)科學(xué)、外科學(xué)、婦產(chǎn)科學(xué)、兒科學(xué)。主要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)：臨床見習(xí)、臨床實習(xí)等培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)醫(yī)藥衛(wèi)生事業(yè)發(fā)展需要，具有良好職業(yè)素養(yǎng)、初步臨床工作能力、終身學(xué)習(xí)能力和進(jìn)一步

該專業(yè)是“國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)?！敝攸c建設(shè)專業(yè)、四川省重點專業(yè)，專業(yè)方向為平面設(shè)計、動漫設(shè)計制作、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、組裝維修技術(shù)?，F(xiàn)有專業(yè)教師22人，其中碩士研究生3人、市縣級骨干教師4人、四川省中心教研組成員3人、德國培訓(xùn)進(jìn)修2人；近兩年教師

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運輸?shù)取８哞F乘務(wù)員是