培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識(shí)，具備計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備的維護(hù)與維修、行業(yè)應(yīng)用軟件、平面圖像處理、廣告設(shè)計(jì)制作、動(dòng)畫制作、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)站建設(shè)與管理、數(shù)據(jù)庫管理與維護(hù)等應(yīng)用能力和操作能力的高等技術(shù)應(yīng)用性人

能熟練操作工程軟件，會(huì)CAM制作、MI流程編寫、EQ提出，會(huì)1階HDI、特種板工程資料制作，能熟練制作各類雙面、四層板，每天完成2-3個(gè)資料。

體育教育專業(yè)學(xué)習(xí)管理　　進(jìn)入本專業(yè)學(xué)習(xí)的學(xué)生在校期間享受我院普通高校全日制學(xué)生同等待遇，其管理按照成都體育學(xué)院學(xué)生手冊(cè)及其他管理制度執(zhí)行：配備專職的學(xué)生管理輔導(dǎo)員及班主任;教學(xué)安排享受成都體育學(xué)院.四川愛華學(xué)院教學(xué)資源;辦理學(xué)生證、校園一卡通

金屬壓力加工方法的類型1、鍛造：主要包括兩種基本方式，用于制造各種零件或型材毛坯。(1)自由鍛造(簡稱自由鍛)-使已加熱的金屬坯料在上下砧之間承受沖擊力(自由鍛錘)或壓力(壓力機(jī))而變形的過程，用于制造各種形狀比較簡單的零件毛坯。(2)模型鍛造(簡稱模鍛)

專業(yè)：海員、海事乘務(wù)人才定制班 航海是我國最早以美元計(jì)發(fā)工資的行業(yè)之一，海員是我國最早必須持適任證書上崗的工種之一。山東濰坊和湖北武漢都是我國最大的海運(yùn)人才培養(yǎng)基地之一，其海員人才的培養(yǎng)與輸出占全國的80%。 2014年，我校聯(lián)手天津蒲克船舶集團(tuán)開

旅游管理專業(yè)是隨著旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個(gè)新型學(xué)科。在中國，這門學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時(shí)間，但已成為工商管理學(xué)科體系中的一個(gè)重要的學(xué)科部門，培養(yǎng)具有旅游管理專業(yè)知識(shí)，能在各級(jí)旅游行政管理部門、旅游企事業(yè)單位從事旅游管理工作

會(huì)計(jì)專業(yè)介紹會(huì)計(jì)是以貨幣為主要計(jì)量單位，運(yùn)用專門的方法，核算和監(jiān)督一個(gè)單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一種經(jīng)濟(jì)管理工作。會(huì)計(jì)是以貨幣為主要的計(jì)量單位，以憑證為主要的依據(jù)，借助于專門的技術(shù)方法，對(duì)一定單位的資金運(yùn)動(dòng)進(jìn)行全面、綜合、連續(xù)、系統(tǒng)的核算與監(jiān)督，向有關(guān)

城市軌道交通運(yùn)營管理培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)具有城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運(yùn)營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運(yùn)營組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和

　　【培養(yǎng)目標(biāo)】：面向大型汽車制造廠、汽車4S店、大型財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司、汽車維修企業(yè)、汽車檢測中心培養(yǎng)具有較強(qiáng)的技術(shù)應(yīng)用能力、良好的職業(yè)素質(zhì)，能從事汽車維修、汽車試驗(yàn)與性能檢測、質(zhì)量評(píng)價(jià)、汽車維修企業(yè)管理、汽車查勘定損等工作的高級(jí)技能型專門人才。

形象設(shè)計(jì)專業(yè)形象設(shè)計(jì)師這一職業(yè)誕生于歐美，國內(nèi)自20世紀(jì)80年代末以來，也開始出現(xiàn)形象設(shè)計(jì)人員。形象設(shè)計(jì)專業(yè)的發(fā)展從業(yè)余到專業(yè)，從擅長一門到注重整體，從整體風(fēng)格上為顧客打造最適合個(gè)人外在形象是現(xiàn)階段形象設(shè)計(jì)專業(yè)的杰出代表。形象設(shè)計(jì)師一是從美容、