旅游管理專業(yè)是隨著旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個(gè)新型學(xué)科。在中國(guó)，這門(mén)學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時(shí)間，但已成為工商管理學(xué)科體系中的一個(gè)重要的學(xué)科部門(mén)，培養(yǎng)具有旅游管理專業(yè)知識(shí)，能在各級(jí)旅游行政管理部門(mén)、旅游企事業(yè)單位從事旅游管理

　　主干課程　　電路分析、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)(語(yǔ)言、軟件基礎(chǔ)、硬件基礎(chǔ)、單片機(jī)等)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、自動(dòng)控制理論、信號(hào)與系統(tǒng)分析、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電磁兼容及可靠性理論、鐵路信號(hào)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)、信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備原理、車站信號(hào)自動(dòng)控制、區(qū)間信號(hào)自動(dòng)控制、

培養(yǎng)目標(biāo) 本專業(yè)需具有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運(yùn)服務(wù)工作等。

　　建筑工程技術(shù)(中央財(cái)政支持建設(shè)專業(yè)、省高技能人才培訓(xùn)基地專業(yè)、省級(jí)示范專業(yè))　　培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)面向廣安及川渝地區(qū)建筑施工行業(yè)，適應(yīng)建筑企業(yè)工程施工和現(xiàn)場(chǎng)管理第一線需要，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握的建筑工程技術(shù)專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專

計(jì)算機(jī)應(yīng)用達(dá)內(nèi)訂單班（掌握信息技術(shù)，編寫(xiě)人生程序。）IT行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，但是人才緊缺卻成為該行業(yè)的瓶頸。數(shù)據(jù)表明，未來(lái)5年，我國(guó)每年培養(yǎng)IT人才150萬(wàn)才能彌補(bǔ)社會(huì)的需求。但是傳統(tǒng)教育對(duì)IT人才的培養(yǎng)只注重理論知識(shí)的培養(yǎng)。因此，很多企業(yè)愿意花高額的薪

　　輪機(jī)工程專業(yè)被中國(guó)國(guó)家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專業(yè)之一，而輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師。　　船舶與海洋工程、電氣工程、控制科學(xué)與工程。主要課程：工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)

建筑工程專業(yè)建筑工程專業(yè)主要負(fù)責(zé)土木工程專業(yè)建筑工程方向的教學(xué)與管理。主要培養(yǎng)掌握工程力學(xué)、土力學(xué)、測(cè)量學(xué)、房屋建筑學(xué)和

培養(yǎng)目標(biāo)面向餐飲企業(yè)，培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體、美、勞等方面全面發(fā)展，身心健康，具有與本專業(yè)相適應(yīng)的文化水平、專業(yè)技能，并具備一定的審美意識(shí)，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的烹飪高素質(zhì)技能型專門(mén)人才.烹飪就業(yè)前景從事旅游飯店餐

就業(yè)方向 主要面向機(jī)械、模具、電子、電氣、輕工等行業(yè)，從事設(shè)計(jì)、制造、工藝、設(shè)備維護(hù)、銷售等相關(guān)工作。社會(huì)對(duì)本專業(yè)的人才需求旺盛，與三一重工、中聯(lián)重科、比亞迪、山河智能、中航集團(tuán)等企業(yè)建立了實(shí)習(xí)、就業(yè)基地。培養(yǎng)目標(biāo) 培養(yǎng)掌握數(shù)控原理、數(shù)控編程