培養(yǎng)目標：面向機電企業(yè)一線，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，掌握必備的機電一體化專業(yè)理論知識和技能，具督機械和電氣圖識讀、機械加工和裝配、普通機床和數(shù)控機床揭作、機床電路安裝和機電設(shè)備維護保養(yǎng)能力，能勝任自動生產(chǎn)線和機電設(shè)備操作、安裝、調(diào)試和維

焊接加工焊接是指通過加熱或加壓，或兩者并用，使焊件達到結(jié)合的一種加工方法。根據(jù)焊接過程中金屬所處的狀態(tài)不同，焊接方法可分為熔焊、壓焊和釬焊三大類，其中又以熔焊中的電弧焊應用最普遍。焊接加工概述焊接是指通過加熱或加壓，使焊件結(jié)合的一種加工方法

　　主干課程：　　計算機應用基礎(chǔ)、電工及電子技術(shù)基礎(chǔ)、電工技能與實訓、電子技能與實訓、電視機原理與維修、電視機維修實訓、音響設(shè)備原理與維修、音響設(shè)備維修實訓(30學時)、電冰箱與空調(diào)器原理與維修、電冰箱與空調(diào)器維修實訓　　就業(yè)方向：　　主要面向

專業(yè)要求畢業(yè)生主要從事數(shù)控設(shè)備及自動生產(chǎn)線的操作、調(diào)試、維護和保養(yǎng)工作，也可從事生產(chǎn)現(xiàn)場工藝實施、數(shù)控軟件使用、數(shù)控編程、數(shù)控改造、設(shè)備管理、質(zhì)量檢測和產(chǎn)品銷售等工作。 主要課程：根據(jù)能力和專業(yè)知識的要求，確定本專業(yè)的主要課程是：計算機應用

培訓目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握機械加工技術(shù)、電工電子技術(shù)、檢測技術(shù)、液壓與氣動、電氣控制技術(shù)、自動生產(chǎn)線技術(shù)及機電設(shè)備維 修等基本知識，具備機電一體化設(shè)備操作、安裝、調(diào)試、維護和維修能力，從事自動

專業(yè)介紹本專業(yè)培養(yǎng)能熟練掌握汽車制造、汽車檢修兩個模塊的專業(yè)技能，適應汽車制造、裝配、檢修、服務(wù)與管理的一線應用型技能人才。主要課程汽車制造工藝基礎(chǔ)、汽車材料、汽車識圖、汽車發(fā)動機構(gòu)造與拆裝、汽車底盤構(gòu)造與拆裝、汽車發(fā)動機檢修、汽車底盤檢修

最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)、光學技術(shù)等相融合構(gòu)成的一門獨立的交叉學科。機電一體化主要發(fā)展方向為智能化，模塊化，網(wǎng)絡(luò)化，微型化，系統(tǒng)化等。培養(yǎng)目標機電一體化技

培養(yǎng)目標培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能、能從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應用性專門人才。知識技能民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)行業(yè)管理與服務(wù)技能。課程設(shè)置民航概論、航空市場營銷、機場服務(wù)概論、航空運輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀概論、

學制：3年 招生計劃：300人 培養(yǎng)目標 培養(yǎng)水電廠機電設(shè)備安裝、運行、檢修、維護和管理人員。 就業(yè)去向 四川省電力集團、達州電業(yè)局、水電站、供電所、重慶水輪機廠及工廠。

汽車維修是適應社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車構(gòu)