汽車維修是適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，隨著中國社會(huì)的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強(qiáng)，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實(shí)施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點(diǎn)之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握常用零件的制造工藝編制、工裝設(shè)計(jì)與選擇、普通和數(shù)控加工、質(zhì)量檢測及機(jī)電設(shè)備應(yīng)用等基本知識， 具備機(jī)械加工工藝編制、數(shù)控編程與加工、機(jī)械產(chǎn)品安裝與調(diào)試等能力，從事較簡單

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點(diǎn)體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1)了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；(2)能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初步

機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技

　　數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)與中國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng)，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，牢固掌握文化基礎(chǔ)知識、具備從事數(shù)控加工和數(shù)控設(shè)備操作與管理的基礎(chǔ)理論知識和綜合職業(yè)能力，有較強(qiáng)的實(shí)踐能力，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)、管理第一線從事數(shù)控設(shè)備及其它機(jī)

培養(yǎng)方向：主要面向國內(nèi)大、中型服裝企事業(yè)單位，培養(yǎng)在生產(chǎn)、服務(wù)第一線從事服裝設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品開發(fā)、服裝生產(chǎn)、技術(shù)管理等工作，具有較強(qiáng)實(shí)際操作能力，適應(yīng)現(xiàn)代服裝工業(yè)需求的中級技能型人才。等級證書：服裝設(shè)計(jì)定制工（中、高級）、普通話等級證、辦公軟件

培養(yǎng)目標(biāo)：掌握數(shù)控的基礎(chǔ)知識和專業(yè)技能。具備相應(yīng)實(shí)踐技能，熟練掌握數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)，數(shù)控機(jī)床加工程序的編程，數(shù)控機(jī)床操作、機(jī)械加工生產(chǎn)和管理需要的高級技能應(yīng)用型人才。同時(shí)兼學(xué)電梯維修、維護(hù)、安裝技能。就業(yè)方向：本專業(yè)主要面向機(jī)械制造企業(yè)、電

散打(sǎn dǎ)，又稱散手，是兩人按照一定的規(guī)則，并運(yùn)用武術(shù)中的踢、打、摔等攻防技法制服對方的、徒手對抗的格斗項(xiàng)目，它是中國武術(shù)的重要競賽形式。分為古傳散手、現(xiàn)代散打。 古傳散手作為散打的最早發(fā)展要能對抗單人和兵器或多人的格斗，用頭、指、掌、

　民航物流專業(yè)就業(yè)方向民航物流，民航管理，面向國際，國內(nèi)各大航空公司，機(jī)場客運(yùn)，貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)崗位，航空物流公司，民航快遞公司，貨物安全檢查崗位等?！　∶窈轿锪鲗I(yè)課程設(shè)置商務(wù)禮儀、現(xiàn)代物流專業(yè)英語、現(xiàn)代物流專業(yè)日語標(biāo)準(zhǔn)韓語、物流概論、物流運(yùn)

能熟練操作工程軟件，會(huì)CAM制作、MI流程編寫、EQ提出，會(huì)1階HDI、特種板工程資料制作，能熟練制作各類雙面、四層板，每天完成2-3個(gè)資料。