機電一體化又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術、信息技術、機械技術、電子技術、控制技

　　層次：高升專學習期限：2.5年專業(yè)介紹：會計專業(yè)是以會計學、審計學、財務管理為基礎的基本理論應用學科，以經(jīng)濟學、管理學的基本理論和知識為基礎，主要學習財務會計的基礎理論和基本技能，資本運營、資產(chǎn)重組、企業(yè)兼并方面的專業(yè)知識和國際會計核算的

旅游服務與管理（航空服務方向）

計算機應用技術專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)適應計算機技術在企事業(yè)單位中發(fā)展、應用的需要，具有扎實的計算機基礎知識、計算機專業(yè)知識和較強

培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握計算機系統(tǒng)與信息處理知識，具備數(shù)據(jù)庫管理、數(shù)據(jù)處理、大數(shù)據(jù)應用系統(tǒng)搭建、大數(shù)據(jù)分析處理的能力，從事信息產(chǎn)業(yè)、商務服務業(yè)信息采集、處理及分析工作的高素質(zhì)技術技能人才。主

汽車制造與裝配技術專業(yè)主要面向現(xiàn)代汽車制造及零部件生產(chǎn)與裝配行業(yè)，培養(yǎng)德、智、體等全面發(fā)展，基礎扎實、實踐能力強的高等技術應用性人才。能從事現(xiàn)代汽車制造及零部件加工，汽車裝配調(diào)試，具備從事計算機輔助設計、數(shù)控編程、產(chǎn)品質(zhì)量檢測等生產(chǎn)現(xiàn)場控制

中國汽車行業(yè)協(xié)會的專家預測：三年后，汽車維修業(yè)將成為中國最火的行業(yè)之一。這位專家指出，我國現(xiàn)在已擁有各種型號的汽車近兩億輛，每年的需求量還在以1800萬輛的速度遞增，而目前我國從事汽車維修行業(yè)的職工還不到300萬人；美國現(xiàn)在擁有汽車1.4億萬輛，汽車

培養(yǎng)目標：面向高速鐵路動車乘務生產(chǎn)及管理崗位，主要培養(yǎng)擁護黨的基本路線，熱愛社會主義祖國，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，具有良好的政治素質(zhì)與道德修養(yǎng)，了解旅客心理、熟悉鐵路乘務規(guī)章制度和組織管理基本知識，熟練掌握鐵路乘務服務的基本理論和實際操

《發(fā)電廠及變電站電氣設備》是高職高專強電類系列教材之一，主要介紹了發(fā)電廠及變電站電氣一次部分的知識。全書共10章，內(nèi)容包括：緒論、電力系統(tǒng)中性點的運行方式、電弧及電氣觸頭的基本理論、電氣設備及載流導體、電氣主接線、自用電接線、配電裝置、接地裝

電子商務是指以信息網(wǎng)絡技術為手段，以商品交換為中心的商務活動；也可理解為在互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和增值網(wǎng)上以電子交易方式進行交易活動和相關服務的活動，是傳統(tǒng)商業(yè)活動各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡化、信息化；以互聯(lián)網(wǎng)為媒介的商業(yè)行為均屬于電子商務的范疇。電