培養(yǎng)目標數(shù)學與應用數(shù)學專業(yè)培養(yǎng)掌握數(shù)學科學的基本理論與基本方法，具備運用數(shù)學知識、使用計算機解決實際問題的能力，受到科學研究的初步訓練，能在科技、教育和經(jīng)濟部門從事研究、教學工作或在生產(chǎn)經(jīng)營及管理部門從事實際應用、開發(fā)研究和管理工作的高

專業(yè)介紹美術(shù)繪畫專業(yè)設有油畫、中國書畫、插圖三個專業(yè)方向，培養(yǎng)有志于振興中華藝術(shù)、有良好職業(yè)素質(zhì)和獨立創(chuàng)作能力的繪畫專業(yè)人才.該專業(yè)以“寬口徑”、“厚基礎”的教學理念組織教學.低年級主修繪畫基礎、繪畫專業(yè)基礎和專業(yè)理論課程.高年級進入工作室，

培養(yǎng)目標】培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)能從事鐵道車輛試驗、維修保養(yǎng)、運用等專業(yè)技能的高素質(zhì)型技能型人才?！竞诵恼n程】鐵道概論、工程制圖、電工電子基礎、工程力學、工程材料、機械基礎、CAD軟件應用、鐵道車輛構(gòu)造、鐵道車輛

　　專業(yè)介紹：機電一體化技術(shù)又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)

主要課程　　運輸營銷學、交通運輸設施及設備、運輸組織、站場及樞紐、牽引計算、運籌學、交通運輸統(tǒng)計、物流管理、現(xiàn)代運輸信息技術(shù)、運輸成本管理、鐵路運輸現(xiàn)場實習、鐵路運輸設施與設備、鐵路運輸生產(chǎn)經(jīng)營機構(gòu)及組織、案例教學、畢業(yè)綜合實訓等。培養(yǎng)目標

專業(yè)介紹近年來作為各行業(yè)工程項目建設主要手段的工程機械（包括建筑機械，公路施工機械）的需求量和擁有量迅速增加，隨之帶動工程機械制造，運用，維護行業(yè)時常需求擴大。同時工程機械高科技含量大，維修設備眾多，維護工藝復雜，維修技術(shù)要求高，有關(guān)工程機

【行業(yè)前景】新能源汽車應用與維修專業(yè)就業(yè)前景非常廣泛，國家對新能源汽車實施重點扶持政策。隨著油價不斷攀升，能源與環(huán)保問題日益突出，新能源汽車無疑會成為未來汽車的發(fā)展方向。因此，新能源汽車技術(shù)專業(yè)所培養(yǎng)的人才定然是未來的稀缺人才?！局饕n程】

電子技術(shù)應用專業(yè)是高一年級的電子技術(shù)基礎與技能課程，主要是讓學生們了解磁場、線圈產(chǎn)生的磁場。 課程安排 (一)高一年級電工技術(shù)基礎與技能、電子技術(shù)基礎與技能 (二)高二年級必開科目：電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)工藝、Protel2004項目實訓; 選開科目：PLC實訓、單片機技

培養(yǎng)目標從事飛機機體結(jié)構(gòu)與附件修理、裝配和調(diào)試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術(shù)管理、飛機外場維護等工作的高等技術(shù)應用型人才。課程設置人為因素、航空法規(guī)、質(zhì)量管理、機械制圖與CAD、機械設計基礎、電工與電子技術(shù)、液壓傳動與控制、空氣動

專業(yè)優(yōu)勢 本專業(yè)是用現(xiàn)代技術(shù)改造傳統(tǒng)專業(yè)，具有技術(shù)含量高，設備價值高，生產(chǎn)率高，員工薪酬高等特點。 主干課程 金切工工藝學、機械基礎、機械制圖、電工電子技術(shù)基礎、數(shù)控機床控制技術(shù)基礎、極限配合與測量技術(shù)、數(shù)控車床編程與加工、CAXA軟件應用技術(shù)（