培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)學(xué)生擁護(hù)黨的基本路線，促進(jìn)學(xué)生德智體美全面發(fā)展。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)軌道交通運(yùn)輸?shù)谝痪€需要的通信信號(hào)、機(jī)電設(shè)備方面高素質(zhì)技能型人才。學(xué)生通過在校理論學(xué)習(xí)和校內(nèi)校外實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)，掌握城市軌道交通的基礎(chǔ)知識(shí)體系；具有電工電子技術(shù)方面基本

專業(yè)介紹教材對(duì)食品現(xiàn)代檢測技術(shù)，食品感官檢測、食品理化檢測、食品微生物檢測的基礎(chǔ)知識(shí)和檢測方法做了較為詳細(xì)的介紹，包括食品檢測技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)、食品的物理檢測法、現(xiàn)代食品檢測技術(shù)、食品感官檢測技術(shù)、食品中一般成分的分析、食品中礦物質(zhì)元素含量的測

建筑工程施工培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)掌握工程力學(xué)、土力學(xué)、測量學(xué)、房屋建筑學(xué)和結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，具備從事土木工程的項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研究開發(fā)、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧 道、路橋、礦井等的設(shè)計(jì)、研究、施工、教育、管理、投

學(xué)前教育專業(yè)培養(yǎng)具備學(xué)前教育專業(yè)知識(shí)，能在托幼機(jī)構(gòu)從事保教和研究工作的教師學(xué)前教育行政人員以及其他有關(guān)機(jī)構(gòu)的教學(xué)、研究人才。發(fā)展歷史學(xué)前教育學(xué)成為一門獨(dú)立的科學(xué)，首先是由德國教育家F.W.A.福祿貝爾提出的。他在夸美紐斯和法國啟蒙思想家J.-J.盧梭

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點(diǎn)體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識(shí)、技能和態(tài)度。(1)了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；(2)能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初步

計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)計(jì)算機(jī)技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應(yīng)用的需要，具有扎實(shí)的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)專業(yè)知識(shí)和較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)辦公自動(dòng)化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應(yīng)用能力、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基本應(yīng)用能力，能夠在企事業(yè)單位相關(guān)部門從事計(jì)算機(jī)辦公自動(dòng)化和計(jì)算

　　專業(yè)簡介　　隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，人民生活水平日益提高，促進(jìn)了我國餐飲業(yè)的蓬勃發(fā)展，餐飲業(yè)的專業(yè)化、市場化、國

主干課程秘書學(xué)概論、文書學(xué)、公共關(guān)系學(xué)、秘書口才與溝通、秘書寫作、公文寫作與處理、秘書實(shí)務(wù)、辦公自動(dòng)化實(shí)務(wù)、檔案管理、速記速錄、管理學(xué)原理、公共關(guān)系實(shí)務(wù)、辦公自動(dòng)化、會(huì)計(jì)學(xué)原理、市場營銷、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)與應(yīng)用、策劃學(xué)基礎(chǔ)、社交禮儀、秘書文檔管理

　　培養(yǎng)目標(biāo)旨在通過專業(yè)學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握旅游知識(shí)、酒店管理知識(shí)、國際海事法律知識(shí)、郵輪服務(wù)管理知識(shí)、郵輪服務(wù)專業(yè)英語、海上急救知識(shí)等，從而具備良好的英語口語交際能力和國際郵輪職業(yè)技能，強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)，較好的國際化工作環(huán)境適應(yīng)能力和組織協(xié)調(diào)能

　　　　鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。中國列車還在提速，時(shí)速380公里新一代動(dòng)車組又將下線，時(shí)速500公里的試驗(yàn)高速動(dòng)車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目的中國高