學(xué)前教育專業(yè)培養(yǎng)具備學(xué)前教育專業(yè)知識，能在托幼機(jī)構(gòu)從事保教和研究工作的教師學(xué)前教育行政人員以及其他有關(guān)機(jī)構(gòu)的教學(xué)、研究人才。發(fā)展歷史學(xué)前教育學(xué)成為一門獨(dú)立的科學(xué)，首先是由德國教育家F.W.A.福祿貝爾提出的。他在夸美紐斯和法國啟蒙思想家J.-J.盧梭

　　培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具備學(xué)前教育專業(yè)知識，能在托幼機(jī)構(gòu)從事保教和研究工作的教師學(xué)前教育行政人員以及其他有關(guān)機(jī)構(gòu)的教學(xué)、研究人才?！　∨囵B(yǎng)要求:本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)學(xué)前教育方面的基本理論和基本知識，受到幼兒教育技能的基本訓(xùn)練，具有在托幼機(jī)構(gòu)進(jìn)

全書共分為四部分：第一部分主要介紹平面設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論知識，通過對優(yōu)秀作品的分析，使讀者能夠迅速掌握平面設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論和基

培養(yǎng)目標(biāo)能夠熟練掌握地鐵和輕軌運(yùn)營設(shè)備基本概況、行車組織、客運(yùn)組織與服務(wù)、綜合控制、票務(wù)管理等實(shí)用專業(yè)知識，具備行車組織技能、調(diào)度指揮技能、客運(yùn)組織與服務(wù)技能、車站運(yùn)營管理技能、綜合控制技能等，從事城市軌道交通行車組織及調(diào)度組織、客運(yùn)組織與

建筑工程專業(yè)建筑工程專業(yè)主要負(fù)責(zé)土木工程專業(yè)建筑工程方向的教學(xué)與管理。主要培養(yǎng)掌握工程力學(xué)、土力學(xué)、測量學(xué)、房屋建筑學(xué)和結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的基礎(chǔ)理論培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)掌握工程力學(xué)、土力學(xué)、測量學(xué)、房屋建筑學(xué)和結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的基礎(chǔ)理論和基本知識，具備從事土

主干課程網(wǎng)絡(luò)組建與維護(hù)、路由與交換技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、網(wǎng)站設(shè)計(jì)與開發(fā)、綜合布線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)管理與安全、虛擬化技術(shù)等。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相關(guān)專業(yè)知識，具備計(jì)算機(jī)

城市軌道交通運(yùn)營管理內(nèi)容運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營分析。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)需具有城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通

電子技術(shù)應(yīng)用專業(yè)教學(xué)目標(biāo)(一)高一年級掌握萬用表、示波器、信號源的正確使用;掌握錫焊技術(shù);掌握常用電子元件的識別與檢測;掌握簡單電子產(chǎn)器的安裝與調(diào)試。1.掌握反饋的概念及反饋類型的判斷;掌握集成運(yùn)放的基本知識及其使用、功率放大電路的基本知識及各元件

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有計(jì)實(shí)訓(xùn)機(jī)房算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識，具備計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備的維護(hù)與維修、行業(yè)應(yīng)用軟件、平面圖像處理、廣告設(shè)計(jì)制作、動畫制作、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)站建設(shè)與管理、數(shù)據(jù)庫管理與維護(hù)等應(yīng)用能力和操作能力的高等技術(shù)

　　專業(yè)概述　　鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈。中國列車還在提速，時(shí)速380公里新一代動車組又將下線，時(shí)速500公里的試驗(yàn)高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目