鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。中國列車還在提速，時速380公里新一代動車組又將下線，時速500公里的試驗高速動車組正在研發(fā)。目前，中國是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最科學(xué)、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。舉世矚目的中國高鐵正

主干課程物流概論、物流規(guī)劃與設(shè)計、采購與供應(yīng)管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學(xué)、國際貿(mào)易理論與實務(wù)、采購過程演練、運輸實務(wù)、倉儲管理實務(wù)、物流配送中心設(shè)計、國際物流實務(wù)、成功學(xué)、創(chuàng)新學(xué)、素質(zhì)拓展訓(xùn)練等。[1]培養(yǎng)目標(biāo)

專業(yè)簡介當(dāng)今社會，人們對美的追求越來越高，人物整體形象設(shè)計逐漸走進人們的生活。隨著人們對整體形象設(shè)計的個性化、錯層次需求，生活形象設(shè)計、職業(yè)形象設(shè)計等新興行業(yè)開始蓬勃發(fā)展。針對當(dāng)?shù)厣鐣枨?，我校?010年創(chuàng)設(shè)了美發(fā)與形象設(shè)計專業(yè)，注重與縣內(nèi)各

美術(shù)學(xué)是對美術(shù)問題的理論探討，通過對繪畫、雕塑、建筑的研究，從而揭示美術(shù)的普遍特點和規(guī)律。美術(shù)學(xué)專業(yè)的學(xué)生要求具備較好的藝術(shù)鑒別能力，對藝術(shù)有自己獨到的見解和綜合分析能力，還要具備理論表達(dá)能力。同時要掌握美術(shù)學(xué)的專業(yè)理論知識、理論動向、前言

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事數(shù)控機床操作及編程的高級技能人才。職業(yè)資格：車工、銑工（技師、高級）職業(yè)能力：能編制高難度、高精密、特

　　專業(yè)介紹　　電子電器應(yīng)用與維修專業(yè)是國家改革發(fā)展示范學(xué)校重點建設(shè)專業(yè)。開辦多年來為社會培養(yǎng)出了一批品德高尚、專業(yè)理論基礎(chǔ)扎實和實際操作技能過硬的高素質(zhì)人才。本專業(yè)有優(yōu)越的實訓(xùn)條件，高素質(zhì)的師資隊伍，其培養(yǎng)的學(xué)生符合社會對于電子人才的需求

計算機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)計算機技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應(yīng)用的需要，具有扎實的計算機基礎(chǔ)知識、計算機專業(yè)知識和較強的計算機辦公自動化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應(yīng)用能力、計算機網(wǎng)絡(luò)基本應(yīng)用能力，能夠在企事業(yè)單位相關(guān)部門從事計算機辦公自動化和計算

　　層次：高升專學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：建設(shè)工程管理專業(yè)培養(yǎng)具備管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)和土木工程技術(shù)等方面的基本知識，獲得工程師基本訓(xùn)練，掌握現(xiàn)代管理科學(xué)的理論、方法和手段，經(jīng)過嚴(yán)格實踐技能訓(xùn)練，具備較強的綜合實踐能力與創(chuàng)新能力的工程管理應(yīng)用型人

電梯工程技術(shù)電梯工程技術(shù)專業(yè)依托于電梯行業(yè)，培養(yǎng)面向電梯制造、安裝、維修與調(diào)試、管理、服務(wù)第一線行業(yè)需要，掌握本專業(yè)必備的基礎(chǔ)知識與技能，具備電梯安裝/維保/調(diào)試、電梯工程項目管理等專業(yè)知識和核心職業(yè)技能，具備行業(yè)職業(yè)資格的高技能應(yīng)用型專業(yè)工

課程設(shè)置民航概論、航空市場營銷、機場服務(wù)概論、航空運輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等。專業(yè)特色1、 師資雄厚： 由優(yōu)秀的國際航協(xié)教師資格證的空乘教員和乘務(wù)長講授航空禮儀課。保證高水