專業(yè)：海員、海事乘務(wù)人才定制班 航海是我國最早以美元計發(fā)工資的行業(yè)之一，海員是我國最早必須持適任證書上崗的工種之一。山東濰坊和湖北武漢都是我國最大的海運(yùn)人才培養(yǎng)基地之一，其海員人才的培養(yǎng)與輸出占全國的80%。 2014年，我校聯(lián)手天津蒲克船舶集團(tuán)開

培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)具備供配電系統(tǒng)和電梯及其工業(yè)自動化設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、監(jiān)控、維護(hù)與管理等能力的高級應(yīng)用型技能人才。 主干課程:電工基礎(chǔ)、安全用電、電機(jī)與變壓器安裝與維修、計算機(jī)輔助設(shè)計、機(jī)床電氣維修、PLC應(yīng)用技術(shù)、供配電系統(tǒng)設(shè)計與施工、電梯維

醫(yī)學(xué)檢驗（medical laboratory science，MLS）是對取自人體的材料進(jìn)行微生物學(xué)、免疫學(xué)、生物化學(xué)、遺傳學(xué)、血液學(xué)、生物物理學(xué)、細(xì)胞學(xué)等方面的檢驗，從而為預(yù)防、診斷、治療人體疾病和評估人體健康提供信息的一門科學(xué)。通過系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我們會了解如何鑒定人

專業(yè)名稱中專學(xué)制中專收費(fèi)大專學(xué)制大專收費(fèi)學(xué)前教育（幼教）三年、一專多能教學(xué)模式三年中專雜費(fèi)及培訓(xùn)費(fèi)共計6800元兩年半、一專多能教學(xué)模式4860元/年學(xué)生繳費(fèi)優(yōu)惠政策：為減輕學(xué)生家庭經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，幫助貧困家庭子女順利完成學(xué)業(yè)，學(xué)校決定實行繳費(fèi)優(yōu)惠政策。

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)要求畢業(yè)生主要從事數(shù)控設(shè)備及自動生產(chǎn)線的操作、調(diào)試、維護(hù)和保養(yǎng)工作，也可從事生產(chǎn)現(xiàn)場工藝實施、數(shù)控軟件使用、數(shù)控編程、數(shù)控改造、設(shè)備管理、質(zhì)量檢測和產(chǎn)品銷售等工作。數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)主要課程根據(jù)能力和專業(yè)知識的要求，確定本專業(yè)

　　工商管理專業(yè)　　培養(yǎng)目標(biāo)：　　培養(yǎng)具有深厚的人文底蘊(yùn)、寬廣的國際視野，強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識和競爭意識以及社會責(zé)任感，適應(yīng)社

　　層次：高升專學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：建筑經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)培養(yǎng)的建筑經(jīng)濟(jì)管理人員具有較強(qiáng)的專業(yè)技能，必須有大專院校相應(yīng)的學(xué)科支持和培養(yǎng)。形成以工程計量與計價理論、工程經(jīng)濟(jì)理論、工程項目管理理論以及先進(jìn)的管理手段與方法為代表的建筑經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科

主要課程：鐵道理論、機(jī)械制圖、車輛構(gòu)造檢修、車輛運(yùn)用與管理、鉗工基礎(chǔ)、機(jī)型理論知識、車輛制造與修理工藝、車輛制動、車輛電器與空調(diào)、計算機(jī)應(yīng)用、車輛行走裝置、普通話等。就業(yè)方向：主要面向國內(nèi)各大鐵路局，機(jī)務(wù)段，車務(wù)段等技術(shù)應(yīng)用型工作，成都地鐵

　　專業(yè)定義：在我國學(xué)前教育是基礎(chǔ)教育的組成部分，是終身教育的奠基階段，大腦科學(xué)證明，早期經(jīng)驗影響大腦結(jié)構(gòu)，學(xué)前教育為人的終身發(fā)展打下基礎(chǔ)，為提高國民素質(zhì)社會發(fā)展提高社會人力資源水平做基礎(chǔ)性貢獻(xiàn)，價值有巨大的隱蔽性。　　學(xué)前教育學(xué)就是研究教

　　鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)主要培養(yǎng)德、智、體、美各方面全面發(fā)展，掌握本專業(yè)所必需的基本理論和專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的鐵道交通運(yùn)營管理的專業(yè)技能，能從事鐵路運(yùn)輸、地面軌道交通及其它相關(guān)企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)、經(jīng)營管理與服務(wù)工作的高級管理型人才