核心能力信息安全管理能力、信息安全系統(tǒng)的集成和維護(hù)能力。課程設(shè)置專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：數(shù)據(jù)庫原理、操作系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息安全概論、信息安全法律法規(guī)、網(wǎng)絡(luò)安全工程、計(jì)算機(jī)反病毒技術(shù)、防火墻技術(shù)、應(yīng)用密碼技術(shù)、信息安全法律法

培養(yǎng)目標(biāo)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點(diǎn)體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn);(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)注重于培養(yǎng)形象佳、氣質(zhì)雅、素質(zhì)高、溝通組織能力強(qiáng)的服務(wù)型人才。就業(yè)崗位薪資高,從業(yè)環(huán)境好,晉升渠道多,福利有保障。就業(yè)方向：向全國省內(nèi)外高鐵乘務(wù)員,高鐵餐吧,安檢,安保,地勤,票務(wù)等工作。

交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識，能在國家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術(shù)人才。 就業(yè)方向： 該專業(yè)所在的學(xué)科具有道路與鐵道工程、交

農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)用合理使用和管理農(nóng)業(yè)機(jī)械的原理及方法。主要內(nèi)容包括：農(nóng)業(yè)機(jī)械化作業(yè)項(xiàng)目的選擇、工藝方案的選定、機(jī)具型號的確定及配備、機(jī)械的管理和技術(shù)維護(hù)等。能否在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中正確運(yùn)用農(nóng)業(yè)機(jī)械，關(guān)系到能否極大地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高作業(yè)質(zhì)量，降低作業(yè)成

城市軌道交通運(yùn)營管理城市軌道交通運(yùn)營管理內(nèi)容運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營分析。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)需具有城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技

一、培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)可在IT企業(yè)、政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位等從事軟件(管理信息系統(tǒng)、企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)、文化娛樂產(chǎn)品和控制系統(tǒng)等)開發(fā)的需求調(diào)查、編碼、測試、維護(hù)、營銷售后服務(wù)及軟件生產(chǎn)管理工作。二、修業(yè)年限及主干課程1.修業(yè)年限：3年2.主干課程：數(shù)

主干課程素描·靜物、色彩構(gòu)成、人物動(dòng)態(tài)技法、數(shù)字圖形圖像基礎(chǔ)、數(shù)碼設(shè)計(jì)軟件（一）（ flash、3d 軟件設(shè)計(jì)、Maya ）平面設(shè)計(jì)軟件（一）( Photoshop、Illustrator)、影視特技數(shù)碼設(shè)計(jì)（一）(After Effects CS4 、Premiere Pro CS4編輯軟件)、Nuke合成軟件、

現(xiàn)在的中國家家都想買車，路上到處都是私家車。汽車市場決定了人才需求，對應(yīng)的汽車專業(yè)很多類人才都在缺乏，汽車人才緊俏，汽車業(yè)用人量增長明顯。汽車業(yè)所需各類從業(yè)人員數(shù)量巨大，科班出身、有工作經(jīng)驗(yàn)者成為各用人單位競相爭搶的對象。而汽車專業(yè)畢業(yè)生的

數(shù)控專業(yè)加入WTO后，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國正逐步成為“世界制造中心”，數(shù)控技術(shù)已成為衡量一個(gè)國家或企業(yè)制造技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要指標(biāo)之一，目前我國機(jī)床的數(shù)控化率僅為1.9%，而日本高達(dá)30%，美國超過了40%。在發(fā)達(dá)國家數(shù)控機(jī)床已經(jīng)普遍大量使用，