交通運輸管理培養(yǎng)目標本專業(yè)具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務工作的應用型、復合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運服務

培養(yǎng)目標：培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的中等美術(shù)人才。其畢業(yè)生不但是高等藝術(shù)院校的后備生源，大多數(shù)進入大學繼續(xù)深造，也可以直接面向社會就業(yè)。經(jīng)過三年 系統(tǒng)的學習，學生掌握一定的美術(shù)基礎(chǔ)理論知識和繪畫技能，具有一定的審美能力及動手實踐能力，我們

船舶駕駛主要培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有堅實的基礎(chǔ)理論知識和專門知識，獲得現(xiàn)場工程師基本訓練，具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能;能勝任造船生產(chǎn)設計、船舶建造、制造檢驗等技術(shù)工作和管理工作的

工程造價專業(yè)是教育部根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要而新增設的熱門專業(yè)之一，是以經(jīng)濟學、管理學、土木工程為理論基礎(chǔ)，從建筑工程管理專業(yè)上發(fā)展起來的新興學科。當前，幾乎所有工程從開工到竣工都要求全程預算，包括開工預算、工程進度撥款、工程竣工結(jié)算等

機電一體化又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技

主要課程　　數(shù)據(jù)庫原理與SQL　SERVER，Oracle數(shù)據(jù)庫管理、面向?qū)ο蟪绦蛟O計，網(wǎng)絡安全管理與維護技術(shù)，HTML與JavaScript，網(wǎng)絡后期維護與運營，網(wǎng)絡規(guī)劃、設計方向：Linux系統(tǒng)及網(wǎng)絡管理、網(wǎng)絡服務器配置與管理、路由器交換機配置與管理、構(gòu)建企業(yè)網(wǎng)絡、網(wǎng)絡

　　數(shù)控技術(shù)，簡稱數(shù)控(Numerical Control )即采用數(shù)字控制的方法對某一工作過程實現(xiàn)自動控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進制形式數(shù)據(jù)運算的出現(xiàn)。　　主干課程機械制圖、

中餐烹飪與營養(yǎng)膳食專業(yè)培養(yǎng)學生理論知識及操作技能，熟悉中國六大菜系、地方菜系特色及制作工藝，具有較強實際操作能力，能勝任餐旅服務、機關(guān)會所、星級賓館等企事業(yè)單位一線工作的技能型人才。初中5年高級工，高中3年高級工。開設的主要課程：烹飪概論、食

培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，熟悉會計基本理論與相關(guān)財經(jīng)法規(guī)，熟練掌握會計基本技能，具備會計核算、會計監(jiān)督、出納業(yè)務、會計管理、稅務管理和財務管理能力，從事單位出納、會計核算、會計監(jiān)督、查賬驗證、會計

（1）培訓班名：“文化綜合+面試+特長”綜合考前“特長生”班；（2）培訓時間：2018年12月10日至2019年3月28日（3）培訓方式：集中授課培訓；（4）培訓內(nèi)容：A：語文、數(shù)學和外語三科單招考試的全部知識點；B：單招考試文化綜合的答題技巧訓練；C：單招普高學