計算機應(yīng)用專業(yè)介紹計算機應(yīng)用是研究計算機應(yīng)用于各個領(lǐng)域的理論、方法、技術(shù)和系統(tǒng)等，是計算機學(xué)科與其他學(xué)科相結(jié)合的邊緣學(xué)科 ，是計算機學(xué)科的組成部分。計算機應(yīng)用是在社會活動中的如何參與和對其實施給予方針指導(dǎo)的活動。計算機應(yīng)用分為數(shù)值計算和非數(shù)

就業(yè)方向 主要在汽車生產(chǎn)企業(yè)及汽車行業(yè)從事管理、維修、銷售、汽車制造與裝配等相關(guān)的工作。 就業(yè)形勢 電子信息工程出現(xiàn)人才缺口 當(dāng)今一輛汽車的價值中，電子設(shè)備要占25-30%，按此比例計算，明年600萬輛國產(chǎn)汽車(約1萬億元產(chǎn)值)上的電子設(shè)備將達到2500-3000

培養(yǎng)掌握計算機信息技術(shù)、市場營銷、國際貿(mào)易、管理、法律和現(xiàn)代物流的基本理論及基礎(chǔ)知識，具有利用網(wǎng)絡(luò)開展商務(wù)活動的能力和利用計算機信息技術(shù)、現(xiàn)代物流方法改善企業(yè)管理方法，提高企業(yè)管理水平能力的創(chuàng)新型復(fù)合型電子商務(wù)高級專門人才。適合21世紀(jì)的要求

主要課程城市軌道交通概論、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規(guī)劃與設(shè)計、城市軌道交通通信信號基礎(chǔ)、軌道交通經(jīng)濟與法規(guī)、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服

　　一、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)　　本專業(yè)培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力，適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟需要，德、智、體、美等方面全面發(fā)展，掌握藝術(shù)設(shè)計等必需的基礎(chǔ)理論知識和基本技能，從事傳統(tǒng)平面媒體廣告設(shè)計、現(xiàn)代數(shù)字媒體、新媒體傳播策劃設(shè)計與制作的高素質(zhì)應(yīng)用型專門

行業(yè)背景好 根據(jù)最新統(tǒng)計，目前中國新能源汽車已經(jīng)超過100萬輛，其實總占比依然很低。2019年7月2日，世界新能源汽車大會在海南博鰲開幕，國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記、中國電動汽車百人會理事長陳清泰在會上發(fā)布了《世界新能源汽車大會博鰲共識》，其中提到

汽車整車與配件營銷專業(yè)汽車行業(yè)是一個國家的支柱產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展標(biāo)志著這個國家科技水平的高低。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計顯示，2008年，我國汽車產(chǎn)銷量累計分別為934.51萬輛和938.05萬輛 ，2009年中國汽車產(chǎn)銷分別完成1379.10萬輛和1364.48萬輛 。20

鋼鐵冶煉鋼鐵冶煉（iron and steel smelting），是鋼、鐵冶金工藝過程的總稱。工業(yè)生產(chǎn)的鐵根據(jù)含碳量分為生鐵（含碳量2%以上）和鋼（含碳量低于2%）。現(xiàn)代煉鐵絕大部分采用高爐煉鐵，個別采用直接還原煉鐵法和電爐煉鐵法。煉鋼主要是以高爐煉成的生鐵和直接

　　影視編導(dǎo)：是一門與影視有關(guān)聯(lián)的學(xué)科?，F(xiàn)代各類媒體方面的復(fù)合人型、多功能專業(yè)人才，重點是將藝術(shù)與技術(shù)的創(chuàng)新結(jié)合。具有較強策劃與制作能力的影視，晚會以及各類綜合活動編導(dǎo)人員，能全方位的將所需要內(nèi)容通過形象、語言在作品中表現(xiàn)出來并指導(dǎo)團隊(演

　　目標(biāo)：培養(yǎng)大型機電設(shè)備及工業(yè)機器人的安裝、調(diào)試、維修、編程、運行與管理方面的實用型高級技術(shù)人才?！　≈饕n程：電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、機械基礎(chǔ)知識、機械制圖、自動控制原理、微機原理與接口技術(shù)、工業(yè)機器人技術(shù)、單片機原理與應(yīng)用、機械裝置調(diào)