會計專業(yè)是研究企業(yè)在一定的營業(yè)周期內(nèi)如何確認收入和資產(chǎn)的學(xué)問。會計師除了準(zhǔn)備財務(wù)報表以及記錄企業(yè)交易行為外，更重要的是能夠參與企業(yè)間的合并、質(zhì)量管理、信息技術(shù)在財務(wù)方面的應(yīng)用、稅務(wù)戰(zhàn)略以及很多企業(yè)的管理決策活動。　　會計專業(yè)領(lǐng)域涉及面廣

畢業(yè)就業(yè)：本專業(yè)主要服務(wù)民航行業(yè)、培養(yǎng)適應(yīng)民航機票銷售、旅客運輸、貨物運輸、安全檢查、空中乘務(wù)、賓館服務(wù)第一線需要，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，具備民航職業(yè)服務(wù)能力，主要從事民航售票員、客運員、貨運員、安檢員、乘務(wù)員、酒店服務(wù)員工作的，德

培訓(xùn)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握汽車構(gòu)造原理、汽車檢測維修方法及相關(guān)設(shè)備使用的基本知識，具備對汽車檢測、診斷、維修設(shè)備進行正確選擇、運用與維護能力，從事汽車維護、汽車性能檢測、故障診斷與維修、汽車售

　　層次：高升專學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：機電一體化技術(shù)又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計

一、會計方向培養(yǎng)目標(biāo) 培養(yǎng)具有扎實的會計理論知識和專業(yè)技能，能獨立進行會計電算化工作的中、初級專業(yè)人才；從事金融事務(wù)工作的合格員工等專業(yè)課程會計基礎(chǔ)、財務(wù)會計、辦公軟件、經(jīng)濟法基礎(chǔ)、會計電算化等。就業(yè)范圍 1、對口高考升學(xué); 2、省內(nèi)外提供的金融

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能、能從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。知識技能民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)行業(yè)管理與服務(wù)技能。課程設(shè)置民航概論、航空市場營銷、機場服務(wù)概論、航空運輸?shù)乩怼⒑娇辗?wù)禮儀概論、

　　培養(yǎng)目標(biāo):　　系統(tǒng)掌握中西醫(yī)康復(fù)醫(yī)療的理論知識與方法。以及現(xiàn)代醫(yī)學(xué)的基本知識。相較熟練的運用中西醫(yī)康復(fù)醫(yī)療的理論知識與技能，從事養(yǎng)生康復(fù)醫(yī)療工作;具有初步進行中西醫(yī)康復(fù)治療技術(shù)科學(xué)研究的能力,具有獨立自學(xué)能力和一定的分析.解決實際問題的能力

培養(yǎng)目標(biāo)及就業(yè)方向：培養(yǎng)飛機機械和電子系統(tǒng)專業(yè)維修人員，面向部隊地勤、民航機場、飛機制造企業(yè)等單位。

主要課程　　經(jīng)濟數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、經(jīng)濟學(xué)原理、管理學(xué)基礎(chǔ)、電子商務(wù)概論、網(wǎng)頁設(shè)計基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)營銷、電子商務(wù)物流支付與電子商務(wù)法、網(wǎng)絡(luò)消費心理學(xué)、網(wǎng)絡(luò)程序設(shè)計基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟學(xué)、社會化媒體營銷、電商運營、網(wǎng)店推廣、網(wǎng)店美工、流程化管理、數(shù)據(jù)化營銷、

旅游服務(wù)與管理專業(yè)實踐教學(xué)旅游行業(yè)調(diào)查和旅游企業(yè)業(yè)務(wù)實習(xí)，一般安排10周～12周。旅游服務(wù)與管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo):旅游服務(wù)與管理專業(yè)簡介 一、培養(yǎng)目標(biāo)： 使學(xué)生掌握導(dǎo)游服務(wù)、旅行社基層管理、酒店服務(wù)與管理的基本知識和專業(yè)技能;培養(yǎng)學(xué)生具有較強的漢語和英