專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：小學(xué)教育專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞、心理全面發(fā)展的，能適應(yīng)新時(shí)期小學(xué)教育發(fā)展和改革需要的，具有大學(xué)?？瞥潭鹊男W(xué)語文或數(shù)學(xué)教師。 專業(yè)主要課程：思想政治課、基礎(chǔ)文化課、藝體課、職業(yè)技能課和勞動(dòng)技術(shù)課、語文（包括文選、現(xiàn)代漢語、

培訓(xùn)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握烹飪工藝與營養(yǎng)專業(yè)必需的文化基礎(chǔ)和烹飪專業(yè)知識(shí)，具備餐飲一線生產(chǎn)和經(jīng)營管理能力，從事現(xiàn)代餐飲、酒店工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才.核心課程1.核心課程 烹飪營養(yǎng)與配餐、餐飲安全與

該專業(yè)主要培養(yǎng)具有非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)傳統(tǒng)表演藝術(shù)、傳統(tǒng)工藝制作基礎(chǔ)理論知識(shí)，能夠比較熟練地運(yùn)用傳統(tǒng)表演、制作技巧，具備非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳統(tǒng)藝術(shù)的管理、保護(hù)及傳承能力的高素質(zhì)技能型非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)傳統(tǒng)藝術(shù)表演人才與基層文化工作者。主要開設(shè)課程

行業(yè)背景好截至2017年底，我國汽車保有量超過2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢(shì)嚴(yán)峻。根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，目前中國新能源汽車已經(jīng)超過100萬輛，其實(shí)總占比依然很低。人才需求旺盛相對(duì)于新能源汽車銷量井噴式發(fā)展，新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)相對(duì)滯后，目前省內(nèi)僅有極少數(shù)

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點(diǎn)體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識(shí)、技能和態(tài)度。(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)；(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測(cè)等)，具有初

　　輪機(jī)工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專業(yè)之一，而輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師。　　船舶與海洋工程、電氣工程、控制科學(xué)與工程。主要課程：工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體力學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)

音樂與舞蹈學(xué)音樂與舞蹈學(xué)是一門融合音樂與舞蹈的學(xué)科。旨在培養(yǎng)藝術(shù)氣息的人才。是表演和藝術(shù)行業(yè)不可或缺的一門學(xué)科。其下設(shè)的二級(jí)專業(yè)包括音樂表演，音樂學(xué)，作曲與作曲技術(shù)理論，舞蹈表演，舞蹈學(xué)，舞蹈編導(dǎo)等。音樂與舞蹈學(xué) 一級(jí)學(xué)科旨在培養(yǎng)具有較高學(xué)

培訓(xùn)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握石油地質(zhì)基礎(chǔ)、油層物理、工程流體力學(xué)基本知識(shí)，具備石油鉆井、采油生產(chǎn)操作、運(yùn)行、維護(hù)和管理能力，從事石油天然氣鉆井、采油等I作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才.核心課程核心課程石油

機(jī)床切削加工 培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事操作車床，進(jìn)行工件旋轉(zhuǎn)表面切削加工的中級(jí)技能人才 課程：機(jī)械識(shí)圖與CAD、機(jī)械測(cè)量技術(shù)、典型機(jī)械結(jié)構(gòu)、金屬材料選用與熱處理、常用機(jī)械加工技術(shù)、銑工技能、車工綜合技能等 車工、銑工

機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技