機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技

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計(jì)算機(jī)應(yīng)用是研究計(jì)算機(jī)應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域的理論、方法、技術(shù)和系統(tǒng)等，是計(jì)算機(jī)學(xué)科與其他學(xué)科相結(jié)合的邊緣學(xué)科 ，是計(jì)算機(jī)學(xué)科的組成部分。計(jì)算機(jī)應(yīng)用是對(duì)在社會(huì)活動(dòng)中的如何參與和實(shí)施給予方針指導(dǎo)的活動(dòng)。計(jì)算機(jī)應(yīng)用分為數(shù)值計(jì)算和非數(shù)值應(yīng)用兩大領(lǐng)域。非數(shù)

計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)介紹計(jì)算機(jī)應(yīng)用是研究計(jì)算機(jī)應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域的理論、方法、技術(shù)和系統(tǒng)等，是計(jì)算機(jī)學(xué)科與其他學(xué)科相結(jié)合的邊緣學(xué)科 ，是計(jì)算機(jī)學(xué)科的組成部分。計(jì)算機(jī)應(yīng)用是在社會(huì)活動(dòng)中的如何參與和對(duì)其實(shí)施給予方針指導(dǎo)的活動(dòng)。計(jì)算機(jī)應(yīng)用分為數(shù)值計(jì)算和非數(shù)

汽車運(yùn)用與維修汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。 培養(yǎng)要求 (1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有

近年來，我國高速鐵路建設(shè)如火如荼，高速鐵路營業(yè)里程數(shù)達(dá)到1．8萬公里以上，快速鐵路網(wǎng)將已經(jīng)達(dá)到4萬公里以上，中國已經(jīng)擁有全世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng)，整體運(yùn)營里程數(shù)約占全世界高鐵總運(yùn)營里程的一半。舉世矚目的中國高速鐵路正處于跨越式

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