電子技術(shù)與應(yīng)用主要課程電路基礎(chǔ)、電工基礎(chǔ)、電子工藝、低頻電子線路、高頻電子線路、數(shù)字電子線路、微機(jī)原理及應(yīng)用、單片機(jī)原理及應(yīng)用、自動(dòng)化控制技術(shù)、通信技術(shù)基礎(chǔ)、電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化、儀器原理與電測技術(shù)、數(shù)字音視頻技術(shù)、數(shù)字信號(hào)處理、單片機(jī)、微機(jī)原理

培養(yǎng)目標(biāo)：高考升學(xué)招生條件：中考成績?cè)贑1及以上。招生人數(shù)：100名。

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。知識(shí)技能民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)行業(yè)管理與服務(wù)技能。課程設(shè)置民航概論、航空市場營銷、機(jī)場服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握汽車及零部件生產(chǎn)的基本工藝方法及工藝裝備等基本知識(shí)，具備安全、規(guī)范操作汽車及零部件生產(chǎn)工裝設(shè)備等能力，從事生產(chǎn)現(xiàn)場工藝實(shí)施、技術(shù)檢測、質(zhì)量控制、生產(chǎn)管理等工作的高素質(zhì)

培訓(xùn)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握電工、電子、機(jī)械、材料及化學(xué)工藝等專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，具備印制電路圖形設(shè)計(jì)、圖形制造、產(chǎn)品質(zhì)量檢測能力，從事電子電路設(shè)計(jì)、制作、檢測、設(shè)備維護(hù)、生產(chǎn)管理與質(zhì)量控制等工作的高

教學(xué)計(jì)劃培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、

學(xué)制：全日制3年為弘揚(yáng)和繼承優(yōu)秀的地方戲曲，學(xué)校特開設(shè)曲藝表演專業(yè)，面向社會(huì)公開招收初中在校生或畢業(yè)生，擇優(yōu)錄取，并由著名曲藝表演藝術(shù)家程永玲、任萍、張徐等名家執(zhí)教。該專業(yè)為成都市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)中心、成都市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)藝術(shù)研究院的曲藝

課程設(shè)置民航概論、航空市場營銷、機(jī)場服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理學(xué)、民航專業(yè)英語、航空服務(wù)技能培訓(xùn)等。就業(yè)前景從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時(shí)

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)能從事鐵道交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。[3]培養(yǎng)具有從事城市軌道交通運(yùn)輸行車組織、客運(yùn)組織、管理和服務(wù)等能力的高素質(zhì)技能型專門人才。主要學(xué)習(xí)車站設(shè)備技術(shù)、動(dòng)車與供電技術(shù)、信號(hào)與通信技術(shù)、車站運(yùn)營工作、客運(yùn)服務(wù)、調(diào)度

服裝設(shè)計(jì)與工藝專業(yè)介紹服裝設(shè)計(jì)與工藝教育專業(yè)是主動(dòng)適應(yīng)職業(yè)技術(shù)院校服裝類專業(yè)課師資和對(duì)服裝產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需求，旨在培養(yǎng)掌握服裝設(shè)計(jì)與工藝的基本理論和基本技能與方法，具有能將科學(xué)思維方法和實(shí)際動(dòng)手能力相結(jié)合，具備服裝藝術(shù)設(shè)計(jì)創(chuàng)新思維，熟練掌握