旅游管理專(zhuān)業(yè)是隨著旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個(gè)新型學(xué)科。在中國(guó)，這門(mén)學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時(shí)間，但已成為工商管理學(xué)科體系中的一個(gè)重要的學(xué)科部門(mén)，培養(yǎng)具有旅游管理專(zhuān)業(yè)知識(shí)，能在各級(jí)旅游行政管理部門(mén)、旅游企事業(yè)單位從事旅游管理

專(zhuān)業(yè)課程“兩課”、體育、英語(yǔ)、高等數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、電工學(xué)、機(jī)械制造技術(shù)、數(shù)控加工工藝、數(shù)控編程、電氣控制與PLC、電工技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)械制圖、計(jì)算機(jī)繪圖（cad）、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、可編程控制器、機(jī)械制造工藝與夾具、數(shù)控機(jī)床、數(shù)控機(jī)床故障與維修、典型

培養(yǎng)目標(biāo)本專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)、制造、電工電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)及自動(dòng)化等機(jī)械工程基礎(chǔ)理論，學(xué)習(xí)汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)實(shí)驗(yàn)和汽車(chē)電子控制等方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，接受現(xiàn)代機(jī)械工程師的基本訓(xùn)練。使其具有從事車(chē)輛設(shè)計(jì)、制造、

培訓(xùn)目標(biāo)本專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)德、智、體美全面發(fā)展，有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握汽車(chē)及零部件生產(chǎn)的基本工藝方法及工藝裝備等基本知識(shí)，具備安全、規(guī)范操作汽車(chē)及零部件生產(chǎn)工裝設(shè)備等能力，從事生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工藝實(shí)施、技術(shù)檢測(cè)、質(zhì)量控制、生產(chǎn)理等工作的高素質(zhì)技術(shù)技

機(jī)械加工技術(shù)專(zhuān)業(yè)使學(xué)生掌握必要的機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)和技能，突出機(jī)器的組成、工作原理和特點(diǎn)，零件、材料、機(jī)械傳動(dòng)等的應(yīng)用知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維能力，培養(yǎng)高尚的職業(yè)道德和職業(yè)情感，以提高學(xué)生把所學(xué)知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的能力，為學(xué)習(xí)后繼課程和今后從事實(shí)

　　　培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能、能從事民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專(zhuān)門(mén)人才?！　　　　　≈R(shí)技能　　民航運(yùn)輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)行業(yè)管理與服務(wù)技能?！　≌n程設(shè)置　　民航概論、航空市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空運(yùn)輸?shù)?

提升學(xué)歷有五種方式，可以通過(guò)參加普通高考，自考，成人高考，遠(yuǎn)程教育，電大獲取學(xué)歷，畢業(yè)證書(shū)國(guó)家承認(rèn)，學(xué)信網(wǎng)能查，考生可結(jié)合實(shí)際情況選擇適合的學(xué)歷提升方式。1、普通高考參加每年6月份舉行全國(guó)普通高校招生考試是我國(guó)最傳統(tǒng)的學(xué)歷提升方法，高考難度相

培養(yǎng)目標(biāo)使學(xué)生掌握導(dǎo)游服務(wù)、旅行社基層管理、酒店服務(wù)與管理的基本知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能;培養(yǎng)學(xué)生具有較強(qiáng)的漢語(yǔ)和英語(yǔ)口語(yǔ)表達(dá)能力和人際溝通能力;具有良好的服務(wù)意識(shí)、禮儀禮節(jié)和較強(qiáng)的應(yīng)變能力。成為從事導(dǎo)游和旅行社管理的專(zhuān)業(yè)人員、賓館服務(wù)和基層管理人員。

初段:苦練90天,保證達(dá)到頭頂開(kāi)雙磚,掌劈2塊,肘斷2塊紅磚,掌擊樹(shù)斷等,散打一人徒手戰(zhàn)勝四人.　　第二段:苦練180天保證達(dá)到掌、指、腳碎竹桶、頭碎水缸、頭頂開(kāi)雙立磚、掌劈4-6塊、肘、拳擊2-4塊紅磚、10厘米石板，身斷8厘米木棒，腿、臂斷7公分木棒。心生拳散

　　專(zhuān)業(yè)介紹：機(jī)電一體化技術(shù)又稱(chēng)機(jī)械電子學(xué)，英文稱(chēng)為Mechatronics，它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機(jī)械設(shè)計(jì)》的副刊上。機(jī)電一體化是由計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、機(jī)械技術(shù)