主要課程“兩課”、體育、大學(xué)英語、高等數(shù)學(xué)、工程力學(xué)、電工學(xué)、機械制圖、可編程控制器、機械制造工藝與夾具、數(shù)控機床、數(shù)控機床故障與維修、典型數(shù)控系統(tǒng)等。就業(yè)前景數(shù)控技術(shù)是制造業(yè)實現(xiàn)自動化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ)；是提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高勞動生

之前在網(wǎng)上看到的一個關(guān)于招聘會的段子：博士您坐下，碩士你留下，學(xué)士你等下，?？粕阕屜?，看似仿佛就是一個調(diào)侃的段子，但其實也在一定程度上說明了現(xiàn)如今學(xué)歷的重要性。在我們現(xiàn)在的生活中，無論是找工作、升職、評職稱還是考研、考公務(wù)員、出國留學(xué)，或

培養(yǎng)目標(biāo) 本專業(yè)需具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運服務(wù)工作等。

主要課程： 民航概論、公共禮儀、普通話、民航服務(wù)心理學(xué)、機場運營與管理、形體訓(xùn)練、化妝、民航外語、乘務(wù)禮儀、民航旅客運輸、客艙服務(wù)、客艙應(yīng)急與安全、空乘服務(wù)概論、航空衛(wèi)生保健與急救、航空運輸?shù)乩?、空乘實?xùn)等。培養(yǎng)方向： 主要面向航空公司、機場

主要課程機械設(shè)計、機械檢測、機械制造技術(shù)、機械設(shè)計、金屬工藝學(xué)、電工原理、工程圖學(xué)、電子技術(shù)、汽車概論、汽車構(gòu)造、汽車電子電器設(shè)備、汽車檢測與維修、汽車服務(wù)、汽車運用、汽車美容、發(fā)動機原理與汽車理論、 汽車設(shè)計、汽車檢測與故障診斷技術(shù)、汽車

數(shù)控機床加工專業(yè)課程： 主要設(shè)置工程力學(xué)、機械制圖、鉗工工藝、鉗工技能訓(xùn)練、公差配合、機械制圖、車工工藝、車工技能訓(xùn)練、機械基礎(chǔ)、金屬材料與熱處理、數(shù)控機床編程與模擬、機制工藝、數(shù)控機床加工操作、機械CAD、切削原理與刀具、加工中心、數(shù)控機床機

教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。

機電一體化專業(yè)機電一體化又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機械設(shè)計、制造、電工電子技術(shù)、計算機技術(shù)、信息處理技術(shù)及自動化等機械工程基礎(chǔ)理論，學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計、汽車理論、汽車實驗和汽車電子控制等方面的專業(yè)知識，接受現(xiàn)代機械工程師的基本訓(xùn)練。使其具有從事車輛設(shè)計、制造、

客戶信息服務(wù)專業(yè)，又稱為呼叫中心專業(yè)，又稱為網(wǎng)絡(luò)互動專業(yè)等。是教育部為解決服務(wù)外包與呼叫中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展，應(yīng)對80萬人力資源需求市場而專設(shè)的專業(yè)。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)旨在培養(yǎng)德才兼?zhèn)?、基礎(chǔ)寬厚，適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展和現(xiàn)代企業(yè)的需要，培養(yǎng)德、智、體、