培養(yǎng)要求該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)方面的基礎(chǔ)理論、組成原理和設(shè)計方法，受到通信工程實踐的基本訓(xùn)練，具備從事現(xiàn)代通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計、開發(fā)、調(diào)測和工程應(yīng)用的基本能力。主干課程電路理論與應(yīng)用的系列課程、計算機技術(shù)系列課程、信號與系統(tǒng)、電

汽車運用與維修專業(yè)課程：　　汽車發(fā)動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) 、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓(xùn)、機械基礎(chǔ)、汽車電工與電子基礎(chǔ)、汽車美容等課程。必

學(xué)前教育專業(yè)培養(yǎng)具備學(xué)前教育專業(yè)知識，能在托幼機構(gòu)從事保教和研究工作的教師學(xué)前教育行政人員以及其他有關(guān)機構(gòu)的教學(xué)、研究人才。發(fā)展趨勢：學(xué)前教育學(xué)是一門年輕的科學(xué)，近30年來由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和社會上對學(xué)前教育的重視，學(xué)前教育理論的研究有很大進(jìn)

　　專業(yè)介紹：體育運營與管理專業(yè)主要是面向體育市場開發(fā)與體育產(chǎn)業(yè)經(jīng)營管理等范圍，培養(yǎng)能熟練掌握現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)基本理論知識、體育產(chǎn)業(yè)營銷方法和技巧，具備市場調(diào)研、推廣與策劃、銷售、談判、員工管理等核心技能，適應(yīng)健身俱樂部、體育用品銷售、體育策劃

主要課程　　汽車技術(shù)基礎(chǔ)、汽車材料及零件加工、車身識圖、汽車電器與電子控制技術(shù)、汽車車身及附屬設(shè)備、汽車鈑金與車身修復(fù)技術(shù)、汽車涂料與配色、汽車涂裝工藝與技術(shù)、車輛定損與索賠、汽車改裝與裝潢技術(shù)等。培養(yǎng)目標(biāo)　　汽車車身修復(fù)專業(yè)主要面向汽車后

　　專業(yè)介紹：機電一體化技術(shù)又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)

0117—4中級 培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事模具制造、安裝及調(diào)試的中級技能人才。 學(xué)習(xí)年限：3年（初中畢業(yè)生），2年（高中畢業(yè)生） 職業(yè)能力： 具有積極的人生態(tài)度、健康的心理素質(zhì)、良好的職業(yè)道德和較扎實的文化基礎(chǔ)知識；具有獲取新知識、新技能的意識和能力，能適

培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握機械加工技術(shù)、電工電子技術(shù)、檢測技術(shù)、液壓與氣動、電氣控制技術(shù)、自動生產(chǎn)線技術(shù)及機電設(shè)備維 修等基本知識，具備機電一體化設(shè)備操作、安裝、調(diào)試、維護(hù)和維修能力，從事自動

主要特征有人將計算機與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的特征——數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、多媒體化、智能化、虛擬化，當(dāng)作信息技術(shù)的特征。我們認(rèn)為，信息技術(shù)的特征應(yīng)從如下兩方面來理解：信息技術(shù)具有技術(shù)的一般特征——技術(shù)性。具體表現(xiàn)為：方法的科學(xué)性，工具設(shè)備的先進(jìn)性，技能的熟練

電子技術(shù)應(yīng)用（專業(yè)編碼：0209-4） 自主招生 培養(yǎng)從事安裝和調(diào)試無線通信、傳輸設(shè)備、廣播試聽等電子產(chǎn)品的中級技能人才。 安全用電、實圖與CAD、電子元件識別與焊接技能、常用電工工具和電工儀表使用、電子儀器儀表與測量、典型模擬電路裝接調(diào)試與維修、典型