培養(yǎng)目標(biāo)：主要面向航空公司、機(jī)場(chǎng)以及航空運(yùn)輸銷售代理等單位，培養(yǎng)在航空服務(wù)第一線從事空中乘務(wù)、民航安檢、民航票務(wù)、民航旅客運(yùn)輸、民航貨物運(yùn)輸?shù)染哂休^強(qiáng)溝通與協(xié)調(diào)能力，較高語言水平的，有基本職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的航空服務(wù)專業(yè)高級(jí)人才。可

主要課程　　電子與信息技術(shù)專業(yè)與其他專業(yè)一樣，開設(shè)德育、語文、數(shù)學(xué)、英語、物理、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、體育與健康等文化基礎(chǔ)課程(必修) ，同時(shí)開設(shè)本專業(yè)專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程，有電工基礎(chǔ)、電工工藝、電子技術(shù)基礎(chǔ)、電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)、機(jī)械基礎(chǔ)、電子工程制圖(

學(xué)習(xí)內(nèi)容：基礎(chǔ)會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、財(cái)級(jí)法規(guī)與會(huì)計(jì)職業(yè)道德、會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)模擬、會(huì)計(jì)電算化、點(diǎn)鈔、珠算、翻打傳票畢業(yè)去向：出納、工業(yè)企業(yè)會(huì)計(jì)、商品流通企業(yè)會(huì)計(jì)、稅收等方面工作。

主要課程：鐵道理論、機(jī)械制圖、車輛構(gòu)造檢修、車輛運(yùn)用與管理、鉗工基礎(chǔ)、機(jī)型理論知識(shí)、車輛制造與修理工藝、車輛制動(dòng)、車輛電器與空調(diào)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用、車輛行走裝置、普通話等。就業(yè)方向：主要面向國內(nèi)各大鐵路局，機(jī)務(wù)段，車務(wù)段等技術(shù)應(yīng)用型工作，成都地鐵

所謂會(huì)計(jì)，就是把企業(yè)有用的各種經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)統(tǒng)一成以貨幣為計(jì)量單位，通過記賬、算賬、報(bào)賬等一系列程序來提供反映企業(yè)財(cái)務(wù)狀況和經(jīng)營成果的經(jīng)濟(jì)信息。會(huì)計(jì)是以貨幣為主要計(jì)量單位，運(yùn)用專門的方法，對(duì)企業(yè)、機(jī)關(guān)單位或其他經(jīng)濟(jì)組織的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行連續(xù)、系統(tǒng)、全

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)機(jī)械設(shè)備裝配與自動(dòng)控制高級(jí)技能人才。主干課程考取技能資格：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、機(jī)械加工機(jī)床、電氣控制技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、機(jī)電傳動(dòng)控制、互換性與測(cè)量技術(shù)、電子技術(shù)、機(jī)電體化系統(tǒng)與設(shè)計(jì)、可編程控制器及應(yīng)用、液壓與氣動(dòng)技術(shù)、機(jī)械加工工藝、單

醫(yī)學(xué)技術(shù)一級(jí)學(xué)科所包括專業(yè)的主要研究方向與研究內(nèi)容是與相關(guān)臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)醫(yī)學(xué)工程技術(shù)應(yīng)用診斷治療技術(shù)和專業(yè)發(fā)展密切結(jié)合，在相關(guān)專業(yè)培養(yǎng)中注重技術(shù)應(yīng)用、技能培養(yǎng)和醫(yī)學(xué)工程與技術(shù)的研究發(fā)展。

之前在網(wǎng)上看到的一個(gè)關(guān)于招聘會(huì)的段子：博士您坐下，碩士你留下，學(xué)士你等下，專科生你讓下，看似仿佛就是一個(gè)調(diào)侃的段子，但其實(shí)也在一定程度上說明了現(xiàn)如今學(xué)歷的重要性。在我們現(xiàn)在的生活中，無論是找工作、升職、評(píng)職稱還是考研、考公務(wù)員、出國留學(xué)，或

培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事服裝生產(chǎn)加工、設(shè)計(jì)、銷售的中級(jí)技能人才。職業(yè)能力：具有積極的人生態(tài)度、健康的心理素質(zhì)、良好的職業(yè)道德和

近年來，我國高速鐵路建設(shè)如火如荼，高速鐵路營業(yè)里程數(shù)達(dá)到1．8萬公里以上，快速鐵路網(wǎng)將已經(jīng)達(dá)到4萬公里以上，中國已經(jīng)擁有全世界最大規(guī)模和最高運(yùn)營速度的高速鐵路網(wǎng)，整體運(yùn)營里程數(shù)約占全世界高鐵總運(yùn)營里程的一半。舉世矚目的中國高速鐵路正處于跨越式