主要課程　　鐵路線路及站場、鐵路機(jī)車車輛、鐵路信號與通信設(shè)備、鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)組織、鐵路貨運(yùn)組織、鐵路行車安全管理、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)法規(guī)、城市軌道交通設(shè)備、城市軌道交通運(yùn)營組織、物流管理基礎(chǔ)、職業(yè)考證訓(xùn)練等。培養(yǎng)目標(biāo)　　鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)旨

教學(xué)目標(biāo)（一）高一年級1、 學(xué)生能夠具有一定空間的想象能力，能識讀一般的零件圖；2、 能熟練地使用常用量具，并進(jìn)行零件的檢測；3、 熟悉常用機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理，并能對一般維護(hù)和故障排除；4、 能夠熟練地使用鉗工工具，并能按圖紙進(jìn)行正確加工工件；5、

視覺傳達(dá)更偏向交互設(shè)計(jì)，即 communication design，注重的是交互體驗(yàn)和交互感受，側(cè)重點(diǎn)是功能性。但也具備平面設(shè)計(jì)圖形和顏色間的搭配，具備視覺美學(xué)。從專業(yè)來分析：主要包括標(biāo)志設(shè)計(jì)、廣告設(shè)計(jì)、包裝設(shè)計(jì)、店內(nèi)外環(huán)境設(shè)計(jì)、企業(yè)形象設(shè)計(jì)等方面，由于這些

藥劑專業(yè)：在各級醫(yī)院藥房、藥物制劑室、藥廠、醫(yī)藥公司、藥店以及藥檢等部門從事技術(shù)、管理工作或自主創(chuàng)業(yè)。

一、招生對象與學(xué)制本專業(yè)招收初中畢業(yè)生或具有同等學(xué)力者，學(xué)制3年。二、培養(yǎng)目標(biāo)與業(yè)務(wù)范圍(一)培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)數(shù)控加工和數(shù)控設(shè)備操作人員與管理人員。(二)業(yè)務(wù)范圍本專業(yè)畢業(yè)生主要從事數(shù)控設(shè)備及自動生產(chǎn)線的操作、調(diào)試、維護(hù)和保養(yǎng)工作，也可從事生

本專業(yè)有六個專業(yè)方向：網(wǎng)站設(shè)計(jì)與程序方向、網(wǎng)絡(luò)營銷方向、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品規(guī)劃方向、企業(yè)信息化、個人網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)及銀行卡的研發(fā)，seo優(yōu)化和網(wǎng)店運(yùn)營方向，電子商務(wù)專業(yè)在不同高校里要求的課程也是不一樣的，一些院校注重電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)，還有一些院校

培養(yǎng)目標(biāo)：主要培養(yǎng)物流企業(yè)所需的采購、接運(yùn)、庫存管理、流通加工、運(yùn)輸、配送、信息處理等方面的物流服務(wù)的專業(yè)人才。該專業(yè)師資強(qiáng)、設(shè)備先進(jìn)，開設(shè)有物流基礎(chǔ)、物流運(yùn)輸實(shí)務(wù)、物流設(shè)備操作、倉儲與配送管理等與實(shí)際工作貫通的15門專業(yè)課程，畢業(yè)生經(jīng)培訓(xùn)考

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)與中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng)，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，牢固掌握文化基礎(chǔ)知識、具備從事數(shù)控加工和數(shù)控設(shè)備操作與管理的基礎(chǔ)理論知識和綜合職業(yè)能力，有較強(qiáng)的實(shí)踐能力，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)、管理第一線從事數(shù)控設(shè)備

旅游管理專業(yè)是隨著旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個新型學(xué)科。在中國，這門學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時間，但已成為工商管理學(xué)科體系中的一個重要的學(xué)科部門，培養(yǎng)具有旅游管理專業(yè)知識，能在各級旅游行政管理部門、旅游企事業(yè)單位從事旅游管理工作

我國的人力資源從業(yè)人員的專業(yè)知識人才十分稀缺，據(jù)調(diào)查顯示，很多都是干行政出身的，較近幾年有高校開設(shè)了人力資源專業(yè)，但是這些畢業(yè)生和市場的需要還有很大的差距。其反映為人才資源隊(duì)伍的國際化水準(zhǔn)不高，國際通用型人才十分緊缺。在加入WTO的背景下，中