培養(yǎng)目標(biāo)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗；(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初步的工作計

　針對廣告公司和專業(yè)設(shè)計公司的需求，培養(yǎng)具備綜合素質(zhì)和技能的平面設(shè)計師，使學(xué)員掌握平面設(shè)計不同職位需求的專業(yè)設(shè)計技能，并具備獨立完成各種設(shè)計項目的能力。學(xué)員畢業(yè)后可以從事廣告公司、企劃公司、圖文設(shè)計公司、出版行業(yè)、企業(yè)宣傳策劃部門及其他需求

專業(yè)介紹我國的旅游工藝品產(chǎn)業(yè)剛剛起步，旅游工藝品設(shè)計與制作專業(yè)是一個新興專業(yè)，是建立在繁榮的商品經(jīng)濟(jì)與發(fā)達(dá)的現(xiàn)代科技基礎(chǔ)之上的一門跨學(xué)科專業(yè)。據(jù)《中國旅游報》報道，在旅游工藝品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，既懂設(shè)計，又懂市場的復(fù)合型人才嚴(yán)重缺乏，領(lǐng)軍人物更

培養(yǎng)目標(biāo)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗；(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初步的工作計

專業(yè)介紹汽車維修是適應(yīng)社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌

計算機(jī)應(yīng)用達(dá)內(nèi)訂單班（掌握信息技術(shù)，編寫人生程序。）IT行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，但是人才緊缺卻成為該行業(yè)的瓶頸。數(shù)據(jù)表明，未來5年，我國每年培養(yǎng)IT人才150萬才能彌補社會的需求。但是傳統(tǒng)教育對IT人才的培養(yǎng)只注重理論知識的培養(yǎng)。因此，很多企業(yè)愿意花高額的薪

航空服務(wù)專業(yè)旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中

我校機(jī)電部創(chuàng)建于1978年，是宜賓市最早開辦機(jī)電類專業(yè)的中職學(xué)校。其中機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)是宜賓市中職學(xué)校工科類技術(shù)含量最高的專業(yè)，于2005年創(chuàng)建成為省級重點專業(yè)?，F(xiàn)建有國家機(jī)械（數(shù)控）技術(shù)實訓(xùn)基地、電工電子技術(shù)實訓(xùn)基地和汽車運用與維修實訓(xùn)基地。分別

汽車維修是適應(yīng)社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員

主要課程　　計算機(jī)辦公自動化、C語言程序設(shè)計、電路分析、建筑電氣與電工實訓(xùn)、模擬電子技術(shù)與實驗、數(shù)字電子技術(shù)與實驗、電氣制圖與CAD實訓(xùn)、安防技術(shù)、單片機(jī)原理及應(yīng)用、閉路監(jiān)控技術(shù)、建筑智能化系統(tǒng)概論、微機(jī)安裝與維護(hù)、傳感器與測量技術(shù)、綜合布線、