第1年
主要課程
綜合交通運輸概論、鐵路列車運行指揮、旅客列車客運乘務(wù)、列車服務(wù)、城市軌道交通運輸安全與管理、禮儀化妝、鐵路客運規(guī)章、鐵路基本安全常識、旅客運輸心理學、旅游地理、鐵路客運英語、客運安檢、形體訓練、鐵路客運班組管理、電工電子常識、高速動車組技術(shù)簡介等課程。
培養(yǎng)目標
鐵道交通運營管理專業(yè)旨在培養(yǎng)適應鐵路行業(yè)，尤其是近年來高速鐵路快速發(fā)展的要求，具有一定計算機和外語基本應用能力，掌握高速鐵路運輸基本理論知識和基本專業(yè)技能，具有鐵路運輸組織指揮、應用操作和基本設(shè)計能力，能在高速鐵路相關(guān)單位從事運輸組織和生產(chǎn)、技術(shù)管理的應用性專門人才。
就業(yè)前景
中國鐵路運輸行業(yè)已有127年的歷史。與計算機、通訊、生物等高新技術(shù)行業(yè)相比，它是個傳統(tǒng)行業(yè)。進入21世紀，世界鐵路交通運輸行業(yè)正由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)轉(zhuǎn)變。世界發(fā)達國家鐵路較高的起點上，以全新的方式，用較短的時間，完成了由傳統(tǒng)行業(yè)向現(xiàn)代行業(yè)的升級，使鐵路這個傳統(tǒng)行業(yè)展現(xiàn)了全新的面貌。中國鐵路交通運輸行業(yè)建設(shè)起步并不晚，但與世界發(fā)達國家相比，差距很大，還存在很多問題。改革開放以前，國家鐵路實行“政企合一”的計劃管理體制。這種管理體制，與國家宏觀計劃經(jīng)濟的整體基礎(chǔ)相適應，也與鐵路當時自身經(jīng)營的環(huán)境與條件相適應。當時我國經(jīng)濟技術(shù)落后，資金資源嚴重短缺，不可能優(yōu)先發(fā)展資金和技術(shù)密集度要求較高的航空和公路運輸，適合中國國情、運價低廉的鐵路運輸因而長期處于壟斷優(yōu)勢地位，沒有面臨生存競爭方面的任何挑戰(zhàn)。
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