隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，城市軌道交通步入跨越式發(fā)展的新階段，這將帶來對(duì)城市軌道交通專業(yè)人才的大量需求，其中城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)約占城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)操作類員工的50%，是技能型人才需求量最大的專業(yè)

　　一、人才培養(yǎng)目標(biāo)

　　本專業(yè)服務(wù)于西部地區(qū)城市軌道交通行業(yè)，培養(yǎng)具有城市軌道交通相關(guān)基礎(chǔ)理論知識(shí)，具有城市軌道交通運(yùn)營管理基本技能，具備良好的職業(yè)道德，能在城市軌道交通運(yùn)營企業(yè)從事客運(yùn)組織與服務(wù)、票務(wù)管理與操作、行車組織與調(diào)度、設(shè)備操作與控制、基層管理等工作的高技能、高素質(zhì)、可持續(xù)發(fā)展的人才。

　　二、主要專業(yè)課程

　　城市軌道交通概論、城軌CAD、管理學(xué)基礎(chǔ)、通信與信號(hào)系統(tǒng)、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通客運(yùn)組織、軌道交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與法規(guī)、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備、客運(yùn)服務(wù)與禮儀、旅客心理學(xué)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、城市軌道交通專業(yè)英語、城市軌道交通溝通技巧、計(jì)算機(jī)應(yīng)用實(shí)習(xí)、客運(yùn)貨運(yùn)生產(chǎn)及組織、畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)等。

　　三、專業(yè)優(yōu)勢(shì)與特色

　　本專業(yè)依托鐵路和軌道運(yùn)輸行業(yè)，科學(xué)規(guī)劃，優(yōu)化學(xué)科設(shè)置。將建立適合城軌行業(yè)崗位特點(diǎn)的實(shí)操、實(shí)訓(xùn)、實(shí)用人才培養(yǎng)模式及高效優(yōu)質(zhì)地城軌企業(yè)所需的應(yīng)用型、復(fù)合型和創(chuàng)新型人才。教師均采用具備"雙師"結(jié)構(gòu)和"雙師"素質(zhì)的專業(yè)教學(xué)教師來任課，部分實(shí)訓(xùn)課程由企業(yè)一線高級(jí)工程師來講解，教學(xué)模式由傳授型轉(zhuǎn)變?yōu)橐龑?dǎo)型，教師角色由權(quán)威型轉(zhuǎn)變?yōu)榛锇樾?，學(xué)生地位由被動(dòng)聽講轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)參與，真正的做到了理論型向應(yīng)用型的轉(zhuǎn)變。我們更關(guān)注每一位學(xué)生的個(gè)性化需求，致力于為他們度身定制的教學(xué)模式，為軌道交通行業(yè)培養(yǎng)技能型人才、管理型人才和高端人才。

　　四、師資力量

　　本專業(yè)擁有一支結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)驗(yàn)豐富、專兼結(jié)合的高素質(zhì)、高水平的教師隊(duì)伍，能夠滿足專業(yè)教學(xué)的要求。專職教師8名，兼職教師20余名。在專職教師中，40歲以下青年教師3人。同時(shí)與西南交通大學(xué)相關(guān)專業(yè)院系及教師深度合作，在滿足教學(xué)的同時(shí)，也為學(xué)生創(chuàng)造良好的實(shí)習(xí)實(shí)踐平臺(tái)。專兼職教師根據(jù)校企合作的模式，結(jié)合企業(yè)需要，培養(yǎng)專業(yè)過硬的學(xué)生。

　　五、畢業(yè)去向

　　本專業(yè)畢業(yè)生主要面向地鐵運(yùn)營公司，鐵路局運(yùn)營初次就業(yè)崗位主要有車站站務(wù)員、綜控員、車輛段信號(hào)樓值班員;相關(guān)就業(yè)崗位主要有車站機(jī)電設(shè)備維護(hù)崗位、城市軌道交通企業(yè)辦公文員、其他交通企業(yè)運(yùn)營管理崗位等。晉升崗位包括調(diào)度中心調(diào)度員和車站班組管理崗位值班站長