1、培養(yǎng)目標

　　飛機維修專業(yè)培養(yǎng)具有飛機機體結構維修必備的基礎理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機構造和工作原理，掌握航空發(fā)動機主要附件構造和工作原理，具有飛機機體結構修理基本技能的應用型專門人才。在民用航空公司、民用飛機維修公司，從事飛機機體結構維修、飛機維修技術管理、飛機外場維護等工作。從事飛機機體結構與附件修理、裝配和調試、飛機試飛及其故障診斷和排故、飛機修理技術管理、飛機外場維護等工作的高等技術應用型人才。

　　2、主要課程

　　人為因素、航空法規(guī)、質量管理、機械制圖與CAD、機械設計基礎、電工與電子技術、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎、飛機構造與系統(tǒng)、飛機機體修理、飛機附件修理、基本鉗工實訓、裝配鉗工、鈑金成型與鉚接實訓、飛機裝配與調試實訓等。

　　3、專業(yè)就業(yè)狀況

　　空軍航空修理工廠、飛機制造廠、民用航空公司、民用飛機維修公司。飛機維修當前我國民航業(yè)正處于高速發(fā)展期，按照中國民用飛機每年100架的增長速度計算， 預計未來每年機務維修系統(tǒng)需要增加4800--7200人，考慮到人員流失，實際需求可能更大，貴州航空學校是校企合作，能讓學生全面學習知識。