數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)與中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng)，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，牢固掌握文化基礎(chǔ)知識、具備從事數(shù)控加工和數(shù)控設(shè)備操作與管理的基礎(chǔ)理論知識和綜合職業(yè)能力，有較強(qiáng)的實(shí)踐能力，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)、管理第一線從事數(shù)控設(shè)備及其它機(jī)電設(shè)

電子商務(wù)電子商務(wù)是指以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段，以商品交換為中心的商務(wù)活動；也可理解為在互聯(lián)網(wǎng)、企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)和增值網(wǎng)上以電子交易方式進(jìn)行交易活動和相關(guān)服務(wù)的活動，是傳統(tǒng)商業(yè)活動各環(huán)節(jié)的電子化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化；以互聯(lián)網(wǎng)為媒介的商業(yè)行為均屬于電子商務(wù)的

全書共分為四部分：第一部分主要介紹平面設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論知識，通過對優(yōu)秀作品的分析，使讀者能夠迅速掌握平面設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論和基

高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)?。高鐵乘務(wù)員是

數(shù)控技術(shù)，簡稱數(shù)控（Numerical Control ）即采用數(shù)字控制的方法對某一工作過程實(shí)現(xiàn)自動控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。主干課程機(jī)械制圖、公差配

摩托車維修培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，德、智、體等方面全面發(fā)展，適應(yīng)摩托車制造與維修行業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理、產(chǎn)品質(zhì)量控制、售后技術(shù)服務(wù)等第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高技能應(yīng)用型人才?！　∧ν熊嚲S修核心課程機(jī)械制圖與CAD、機(jī)械基

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才

汽車制造與維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)：教學(xué)計(jì)劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。就業(yè)面向本專業(yè)面向“汽車后市場”的汽車維修

計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)是計(jì)算機(jī)在高職高專層次的一個(gè)專業(yè)名稱，或者研究生層次隸屬計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)一級學(xué)科的二級學(xué)科計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)專

機(jī)械加工技術(shù)總體目標(biāo)：培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)，德智體美等方面全面發(fā)展，具有綜合職業(yè)能力，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)第一線從事機(jī)械加工、數(shù)控加工和焊接技術(shù)工作的高素質(zhì)勞動者和中初級專門人才?！　C(jī)械加工技術(shù)就業(yè)范圍畢業(yè)生主要面向各類機(jī)