機(jī)器人工程專業(yè)機(jī)器人工程專業(yè)（Robot Engineering），是培養(yǎng)適應(yīng)社會發(fā)展需要的德、智、體、美全面發(fā)展，具有道德文化素質(zhì)和社會責(zé)任感，掌握工業(yè)機(jī)器人技術(shù)工作必備的知識、技術(shù)，有較強(qiáng)實(shí)踐能力、創(chuàng)新精神，主要從事機(jī)器人工作站設(shè)計(jì)、裝調(diào)與改造，機(jī)器人

航空服務(wù)專業(yè)旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機(jī)出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強(qiáng)國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運(yùn)輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中

電子電器應(yīng)用與維修電子電器應(yīng)用與維修是一門專業(yè)學(xué)科，主要是為了培養(yǎng)德、智、體、美、勞等方面全面發(fā)展的，在電子電器設(shè)備生產(chǎn)、服務(wù)、經(jīng)營和維修第一線工作的，具有綜合職業(yè)能力的初、中級技術(shù)能人才。主要課程電子電工技術(shù)基礎(chǔ)、電視機(jī)原理與維修、電熱與

高鐵乘務(wù)專業(yè)高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運(yùn)輸?shù)取８哞F乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進(jìn)行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個(gè)人的票防止有人錯(cuò)乘或無票登車。幫旅客拿行李，

電氣化鐵道供電培養(yǎng)目標(biāo)：養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)的高等技術(shù)應(yīng)用型人才，可在城市軌道交通控制領(lǐng)域中的生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)和管理線上從事設(shè)備的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)、運(yùn)行組織與管理，變電所施工、安裝和電力調(diào)度、接觸網(wǎng)施工運(yùn)行維護(hù)及檢修等。主要

城市軌道交通運(yùn)營管理城市軌道交通運(yùn)營管理內(nèi)容運(yùn)輸計(jì)劃與運(yùn)輸能力、列車運(yùn)行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運(yùn)價(jià)與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運(yùn)營分析。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)需具有城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技

全國有二十多萬人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營銷工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)與營銷人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車交易等復(fù)合型

主要課程電子電工技術(shù)基礎(chǔ)、電視機(jī)原理與維修、電熱與電動器具原理與維修、音響設(shè)備原理與維修、電機(jī)與控制、辦公通信設(shè)備原理與維修、計(jì)算機(jī)組裝與維修、機(jī)械與電氣制圖等。就業(yè)方向主要面向電子電器設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)、銷售和維修服務(wù)部門，從事日用電器、音頻

電子商務(wù)專業(yè)電子商務(wù)專業(yè)是指融計(jì)算機(jī)科學(xué)、市場營銷學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)和現(xiàn)代物流于一體的新型交叉學(xué)科。簡稱電商專業(yè)。

培養(yǎng)目標(biāo)具有社會體育的基本理論、基礎(chǔ)知識和基本技能等方面知識，具有從事社會體育、運(yùn)動訓(xùn)練、體育科研及體育管理等方面能力，能在社會體育、體育管理、體育經(jīng)營等部門從事體育運(yùn)動訓(xùn)練、體育科學(xué)研究、體育管理及社會體育指導(dǎo)等方面工作的應(yīng)用型高職業(yè)技能