隨著社會主義市場經(jīng)濟的發(fā)展，用人單位勞動用工制度發(fā)生了改變，人才供需態(tài)勢有了根本性的變化，社會對技能型人才素質(zhì)的要求越來越高，企業(yè)需要能夠直接進入到生產(chǎn)一線的工作人員，要求畢業(yè)生離開校門馬上就能頂崗作業(yè)。就鐵道信號專業(yè)而言，畢業(yè)生主要是面向

主干課程電工基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、電子產(chǎn)品生產(chǎn)與檢驗、單片機技術(shù)應(yīng)用、電子產(chǎn)品制圖與制版、信號檢測與處理、電機與電氣控制技術(shù)等。培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)等現(xiàn)

　　焊接技術(shù)具有工業(yè)裁縫之稱。各類高等學校設(shè)置不盡相同。焊接本科專業(yè)為哈工大為最強，有焊接系，本科畢業(yè)授予本科畢業(yè)證、工學學士證，部分畢業(yè)生授予國際焊接工程師證。很多985、211高校只設(shè)置焊接方向的碩士專業(yè)、博士專業(yè)。比如華南理工大學沒有焊接本

　　層次：高升專學習期限：2.5年專業(yè)介紹：建筑工程技術(shù)為普通高職高專土建大類專業(yè)目錄下設(shè)的一門專業(yè)，屬于土建施工類專業(yè)。該專業(yè)為普通高等學校?？茖哟?，學制2.5年，接受全國高職高專教育土建類專業(yè)教學指導(dǎo)委員會教學的研究、指導(dǎo)、咨詢、服務(wù)等工作。

　　層次：高升專學習期限：2.5年專業(yè)介紹：該專業(yè)主要培養(yǎng)具有現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的基本知識與技能，能夠從事現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營與管理的高級技術(shù)應(yīng)用性復(fù)合人才?！　〈_認選擇該專業(yè)培養(yǎng)目標培養(yǎng)具有現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的基本知識與技能，能夠從事現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營與管理的高

培養(yǎng)目標：主要將學習到的鐵路運輸技能運用到鐵路運輸運營和鐵路行業(yè)的其他方面，包括鐵路運輸和服務(wù)、鐵路、地下鐵道及大型廠礦企業(yè)和港口鐵路運輸企業(yè)，培養(yǎng)具有鐵路運輸生產(chǎn)與調(diào)度指揮等綜合職業(yè)能力的中等技術(shù)應(yīng)用型、復(fù)合型人才。主要課程：計算機應(yīng)用基

計算機應(yīng)用（平面設(shè)計與動漫方向）

　　培養(yǎng)從事汽車等各類機動車的電器與電路的運行、調(diào)試、維修與技術(shù)管理等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才?！　≈鞲烧n程　　機械制造及其自動化、汽車使用與維護、汽車發(fā)動機維修、汽車底盤維修、汽車電氣設(shè) 備檢修、汽車電控技術(shù)、汽車電路分析、汽車舒適與

　　旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經(jīng)濟的

培養(yǎng)方向：培養(yǎng)掌握機械制造及自動化基礎(chǔ)理論知識，具有現(xiàn)代機械加工及自動化設(shè)備的使用、安裝、調(diào)試、維護與修理能力的技能型人才。主要課程包括：電工電子、機械設(shè)計基礎(chǔ)、公差配合與技術(shù)測量、機械制造工藝、機床數(shù)控技術(shù)、機床夾具與設(shè)計、機電傳動與控制