教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。培養(yǎng)目標技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能

汽車運用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗；(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初

全國有二十多萬人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營銷工作，而接受過系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)與營銷人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復(fù)合型

培養(yǎng)目標以終身教育、素質(zhì)教育、個性教育為基點，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，能獨立地分析和解決問題，適應(yīng)“電氣工程及自動化”領(lǐng)域的各項工作，并在計算機應(yīng)用技術(shù)方面有專長的寬厚型、復(fù)合型具有創(chuàng)新能力的中級技術(shù)工人。就業(yè)方向

高鐵乘務(wù)專業(yè)高鐵乘務(wù)專業(yè)就是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)員的專業(yè)。需要中職、大專學(xué)歷才可升上高鐵乘務(wù)員。主要課程為旅游概論、旅客運輸?shù)?。高鐵乘務(wù)員是在旅客列車為旅客進行服務(wù)的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，

計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具有一定計算機網(wǎng)絡(luò)基本理論和開發(fā)技術(shù)，具備從事程序設(shè)計、Web的軟件開發(fā)、計算機網(wǎng)絡(luò)的組建、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置、網(wǎng)絡(luò)管理和安全維護能力的網(wǎng)絡(luò)高技術(shù)應(yīng)用型人才。.主要課程：數(shù)據(jù)庫原理與SQLSERVER，Oracle數(shù)據(jù)庫管理、面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計

專業(yè)介紹汽車維修是適應(yīng)社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌

電氣自動化設(shè)備安裝與維修一般指電氣自動化設(shè)備安裝與維修專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)從事電氣自動化設(shè)備安裝、調(diào)試與維修的中級技能人才，要求學(xué)習(xí)年限3年（初中畢業(yè)生），2年（高中畢業(yè)生）。教學(xué)內(nèi)容安全用電、識圖與CAD、常用電工工具和電工儀表使用、鉗工基本操作、

鋼材軋制與表面處理主要課程：板帶鋼生產(chǎn)工藝、型鋼生產(chǎn)工藝、軋鋼原理、加熱爐操作軋鋼機械設(shè)備操作、機械識圖與CAD、金屬材料選用與熱處理、軋鋼工綜合技能、液壓傳動與氣動控制基礎(chǔ)、典型機械結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)現(xiàn)場實習(xí)等。就業(yè)去向：面向各大型鋼鐵公司從事配料

城市軌道交通運營管理城市軌道交通運營管理內(nèi)容運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運價與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運營分析。培養(yǎng)目標本專業(yè)需具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的城市軌道專業(yè)技