專業(yè)介紹計算機及應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位于信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)，畢業(yè)生可在科研機構(gòu)、大型企業(yè)、跨國公司、電信行業(yè)、網(wǎng)絡(luò)公司以及產(chǎn)品科技含量高的IT產(chǎn)業(yè)、計算機技術(shù)應(yīng)用行業(yè)從事計算機硬件應(yīng)用及研究、設(shè)計、開發(fā)等工作，也可從事計算機應(yīng)用程序設(shè)計、軟件開發(fā)、系

汽車運用與維修專業(yè)介紹教學(xué)計劃培養(yǎng)適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。汽車運用與維修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)

　　五年制大專(“3+2”模式)　　學(xué)前教育專業(yè)學(xué)生最后兩年在四川文化傳媒職業(yè)學(xué)院學(xué)習(xí)，由文化傳媒職院頒發(fā)全日制大學(xué)?？飘厴I(yè)證。學(xué)生三年基礎(chǔ)教育結(jié)束后可自愿報名參加公費師范生考試，考上的學(xué)生到成都大學(xué)學(xué)習(xí)。在成都大學(xué)學(xué)習(xí)期間，免交一切費用，并每

　　中國低空飛行政策于2010年破冰，專家指出：這將帶動萬億元的市場規(guī)模，以及整個產(chǎn)業(yè)鏈的10-20年黃金期，將涉獵工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、建筑業(yè)及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋檢測、科學(xué)實驗、文化體育等各領(lǐng)域，將稱為擴大內(nèi)需與就業(yè)、促進國民經(jīng)

主干課程《基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)》、《臨床醫(yī)學(xué)》、《醫(yī)學(xué)影像學(xué)》、《影像設(shè)備結(jié)構(gòu)與維修》、《醫(yī)學(xué)成像技術(shù)》、《攝影學(xué)》、《影像診斷學(xué)》、《介入放射學(xué)》、《影像物理》、《超聲診斷》部分高校按以下專業(yè)方向培養(yǎng)：放射治療技術(shù)。培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具備一定的綜合職業(yè)能力

抓住機遇 學(xué)好汽修 高薪就業(yè)我國汽車維修行業(yè)每年需要新從業(yè)人員50萬，就讀汽修專業(yè)是你明智的選擇。據(jù)統(tǒng)計，在現(xiàn)有的汽修從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術(shù)教育的專門人才比例只有20%左右，技師和高級技師只有8%，平均工資在5000元左右。且年齡偏大知

專業(yè)要求畢業(yè)生主要從事數(shù)控設(shè)備及自動生產(chǎn)線的操作、調(diào)試、維護和保養(yǎng)工作，也可從事生產(chǎn)現(xiàn)場工藝實施、數(shù)控軟件使用、數(shù)控編程、數(shù)控改造、設(shè)備管理、質(zhì)量檢測和產(chǎn)品銷售等工作。數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)主要課程根據(jù)能力和專業(yè)知識的要求，確定本專業(yè)的主要課程是

　　培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能、能從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才?！　　　　　≈R技能　　民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)行業(yè)管理與服務(wù)技能?！　≌n程設(shè)置　　民航概論、航空市場營銷、機場服務(wù)概論、航空運輸?shù)乩?

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的具有良好的綜合素質(zhì)，熟知幼兒教育的基本工作規(guī)范和方法，具有較強的理論素養(yǎng)、掌握幼兒教育基本知識和專業(yè)技能、并能熟練運用于實踐的學(xué)歷的幼兒教育工作者。