培養(yǎng)目標培養(yǎng)掌握必要的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能、能從事民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。知識技能民航運輸服務(wù)及航空延伸服務(wù)行業(yè)管理與服務(wù)技能。課程設(shè)置民航概論、航空市場營銷、機場服務(wù)概論、航空運輸?shù)乩?、航空服?wù)禮儀概論、

行業(yè)背景好截至2017年底，我國汽車保有量超過2億輛，資源能源和環(huán)境壓力形勢嚴峻。根據(jù)最新統(tǒng)計，目前中國新能源汽車已經(jīng)超過100萬輛，其實總占比依然很低。人才需求旺盛相對于新能源汽車銷量井噴式發(fā)展，新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)相對滯后，目前省內(nèi)僅有極少數(shù)

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)與中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng)，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，牢固掌握文化基礎(chǔ)知識、具備從事數(shù)控加工和數(shù)控設(shè)備操作與管理的基礎(chǔ)理論知識和綜合職業(yè)能力，有較強的實踐能力，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)、管理第一線從事數(shù)控設(shè)備

理論起源現(xiàn)代教育技術(shù)起源于20世紀30年代的美國。中國的現(xiàn)代教育技術(shù)發(fā)展起始于上世紀80年代，引起自美國，當(dāng)時國內(nèi)稱之為電化教育。當(dāng)時電化教育活動中使用的幻燈、電影等媒體比原始口耳之學(xué)以及后來的印刷媒體用于教學(xué)，其傳播方式躍進了一大步，已屬現(xiàn)代教

【培養(yǎng)目標】培養(yǎng)掌握工程機械和生產(chǎn)線的制造及裝配調(diào)試、維修、運行操作等知識和技能的高素質(zhì)技能人才?！竞诵恼n程】互換性與技術(shù)測量、CAD二維計算機繪圖、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動與氣動控制技術(shù)、工程機械液壓系統(tǒng)安裝與調(diào)試、工程機械電

數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)培養(yǎng)與中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng)，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，牢固掌握文化基礎(chǔ)知識、具備從事數(shù)控加工和數(shù)控設(shè)備操作與管理的基礎(chǔ)理論知識和綜合職業(yè)能力，有較強的實踐能力，在生產(chǎn)、服務(wù)、技術(shù)、管理第一線從事數(shù)控設(shè)備及其它機電設(shè)

培養(yǎng)目標培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新精神，熟悉會計基本理論及相關(guān)經(jīng)濟管理知識，運用計算機進行會計操作的技能，能適應(yīng)各類企事業(yè)單位要求，勝任出納、審計、稅務(wù)、材料物資核算、工資核算、成本核算、收入和利潤核算、總賬報表等會計崗位工作的高技能應(yīng)用

汽車維修是適應(yīng)社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車構(gòu)

康復(fù)治療技術(shù)專業(yè)是培養(yǎng)在具有必備的康復(fù)治療技術(shù)基礎(chǔ)理論知識和專門知識的基礎(chǔ)上，重點掌握從事本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能；適應(yīng)康復(fù)治療技術(shù)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的德、智、技全面發(fā)展的高素質(zhì)康復(fù)治療技術(shù)技能型專門人才。主干課

　汽車維修專業(yè)　　培養(yǎng)目標：汽車維修專業(yè)主要是培養(yǎng)從事汽車機電維修、汽車檢測維修、汽車運輸?shù)壬a(chǎn)一線的高級技能人才，并適當(dāng)拓展學(xué)生專業(yè)技術(shù)方向，如從事車間管理，二手車評估與交易、汽車保險與理賠等方面工作?！　≈饕n程：計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、機械制