城市軌道交通運營管理城市軌道交通運營管理內(nèi)容運輸計劃與運輸能力、列車運行組織與調(diào)車工作、客流預(yù)測與分析、車站工作組織、運價與票務(wù)管理、軌道系統(tǒng)運營分析。培養(yǎng)目標本專業(yè)需具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的城市軌道專業(yè)技

汽車運用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗；(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測等)，具有初

農(nóng)業(yè)機械使用與維護專業(yè)介紹與農(nóng)業(yè)機械使用與維護專業(yè)前景主要課程:： 機械制圖與計算機繪圖、機械設(shè)計技術(shù)基礎(chǔ)、機械制造基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、農(nóng)業(yè)機械應(yīng)用技術(shù)、農(nóng)機液壓與氣動技術(shù)、拖拉機汽車應(yīng)用技術(shù)、農(nóng)機技術(shù)推廣、農(nóng)機管理、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、計算機輔

汽車運用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)中應(yīng)重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓(xùn)技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度

培養(yǎng)目標以終身教育、素質(zhì)教育、個性教育為基點，培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，能獨立地分析和解決問題，適應(yīng)“電氣工程及自動化”領(lǐng)域的各項工作，并在計算機應(yīng)用技術(shù)方面有專長的寬厚型、復(fù)合型具有創(chuàng)新能力的中級技術(shù)工人。就業(yè)方向

培養(yǎng)目標計算機應(yīng)用專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)計算機技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應(yīng)用的需要，具有扎實的計算機基礎(chǔ)知識、計算機專業(yè)知識和較強的計算機辦公自動化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應(yīng)用能力、計算機網(wǎng)絡(luò)基本應(yīng)用能力，能夠在企事業(yè)單位相關(guān)部門從事計算機辦公自動化和計算

計算機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)計算機技術(shù)在企事業(yè)單位中發(fā)展、應(yīng)用的需要，具有扎實的計算機基礎(chǔ)知識、計算機專業(yè)知識和較強的計算機辦公自動化、數(shù)據(jù)庫等常用軟件應(yīng)用能力、計算機網(wǎng)絡(luò)基本應(yīng)用能力，能夠在企事業(yè)單位相關(guān)部門從事計算機辦公自動化和計算

學(xué)前教育對象任務(wù)學(xué)就是研究教育規(guī)律的科學(xué)，是教育科學(xué)的一個分支。對兒童的教育從出生就開始，0~3歲的教育稱為嬰兒教育，3~~6

培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)農(nóng)業(yè)機械使用、維修和營銷人員。就業(yè)方向本專業(yè)畢業(yè)生主要面向農(nóng)業(yè)科技示范園、農(nóng)機專業(yè)合作組織、小型農(nóng)牧場等單位，從事農(nóng)、林、牧、園藝與園林機械使用、維修和營銷等工作。主要學(xué)習(xí)內(nèi)容機械識圖與CAK、機械基礎(chǔ)、極限配合與技術(shù)測量、

旅游服務(wù)與管理專業(yè)旅游管理專業(yè)是隨著旅游經(jīng)濟的發(fā)展、旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)育而建立的一個新型學(xué)科。在中國，這門學(xué)科的產(chǎn)生只有二十年的時間，但已成為工商管理學(xué)科體系中的一個重要的學(xué)科部門，培養(yǎng)具有旅游管理專業(yè)知識，能在各級旅游行政管理部門、旅游企事業(yè)單