培養(yǎng)目標 本專業(yè)需具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識，有較高的綜合素質(zhì)和較強的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運服務(wù)工作等。

培訓(xùn)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，熟悉電子技術(shù)、通信技術(shù)等知識，具備電子設(shè)備安裝調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試、工程實施等能力，從事電子工程實施、技術(shù)支持等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。核心課程1.核心課程 電路基礎(chǔ)、模擬電子

應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)面向現(xiàn)代電子技術(shù)行業(yè)，適應(yīng)高科技電子產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)和管理第一線需要，培養(yǎng)具有現(xiàn)代電子技術(shù)專業(yè)理論知識和應(yīng)用能力，可從事現(xiàn)代電子產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)管理、設(shè)備維護、電子工藝與質(zhì)量管理、技術(shù)支持、工程施工、產(chǎn)品銷售及售后

計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用專業(yè)方向培養(yǎng)掌握計算機網(wǎng)絡(luò)基本理論和基本技能，具有計算機網(wǎng)絡(luò)硬件組網(wǎng)與調(diào)試，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安裝與維護，以及網(wǎng)絡(luò)編程能力的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才，計算機網(wǎng)絡(luò)安裝與維護能力、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件的編程能力。計算機網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用專業(yè)課程組

培訓(xùn)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，熟悉電子技術(shù)、通信技術(shù)等知識，具備電子設(shè)備安裝調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試、工程實施等能力，從事電子工程實施、技術(shù)支持等工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。核心課程1.核心課程 電路基礎(chǔ)、模擬電子

　　層次：專升本學(xué)習(xí)期限：2.5年專業(yè)介紹：財務(wù)管理專業(yè)培養(yǎng)具備管理、經(jīng)濟、法律和理財、金融等方面的知識和能力，能在工商、金融企業(yè)、事業(yè)單位及政府部門從事財務(wù)、金融管理以及教學(xué)、科研方面工作的工商管理學(xué)科高級專門人才。　　確認選擇該專業(yè)培養(yǎng)目

　　學(xué)前教育專業(yè)部設(shè)有學(xué)前教育專業(yè)和保育員專業(yè),有“3+4”、五年制、對口高職高考，普通就業(yè)等四個層次的辦學(xué)。旨在培養(yǎng)具備從

我國的人力資源從業(yè)人員的專業(yè)知識人才十分稀缺，據(jù)調(diào)查顯示，很多都是干行政出身的，較近幾年有高校開設(shè)了人力資源專業(yè)，但是這些畢業(yè)生和市場的需要還有很大的差距。其反映為人才資源隊伍的國際化水準不高，國際通用型人才十分緊缺。在加入WTO的背景下，中

　　層次：專升本學(xué)習(xí)期限：3年專業(yè)介紹：臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)是一門實踐性很強的應(yīng)用科學(xué)專業(yè)，致力于培養(yǎng)具備基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)、臨床醫(yī)學(xué)的基本理論和醫(yī)療預(yù)防的基本技能;能在醫(yī)療衛(wèi)生單位、醫(yī)學(xué)科研等部門從事醫(yī)療及預(yù)防、醫(yī)學(xué)科研等方面工作的醫(yī)學(xué)高級專門人才。　　確認

汽車維修是適應(yīng)社會發(fā)展的需要，隨著中國社會的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車維修人員的缺乏，需要一批，專業(yè)強，素質(zhì)高的維修人員。汽車維修作為教育部實施的技能緊缺人才培養(yǎng)工程重點之一，全國人才需求量30多萬。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展，掌握汽車構(gòu)