培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面和諧發(fā)展，具有完善而獨(dú)立的人格和良好心理素質(zhì)，具有創(chuàng)新精神和實(shí)施素質(zhì)教育的能力，具有現(xiàn)代教育理念和從事小學(xué)教育教學(xué)的專業(yè)技能；培養(yǎng)能適應(yīng)新世紀(jì)我國(guó)教育改革發(fā)展需要的、具有大學(xué)?？瞥潭鹊摹⒛軓氖滦W(xué)語(yǔ)

近幾年國(guó)家對(duì)大健康產(chǎn)業(yè)投入加大，就業(yè)前景也很開(kāi)闊：1.體檢中心(體檢后健康管理、慢性病人群管理、亞健康人群管理、老年人健康管理等）2.健康產(chǎn)業(yè)（保健品行業(yè)、保健醫(yī)療器械、藥品企業(yè)、養(yǎng)生產(chǎn)品等）3.高端健康社區(qū)（企業(yè)高管健康管理、都市白領(lǐng)健康管理、

本專業(yè)培養(yǎng)具有必備基礎(chǔ)理論知識(shí)、專門知識(shí)和較強(qiáng)的從事本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的能力，適應(yīng)生產(chǎn)建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高級(jí)應(yīng)用型、技術(shù)型人才。

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)掌握工程力學(xué)、土力學(xué)、測(cè)量學(xué)、房屋建筑學(xué)和結(jié)構(gòu)工程學(xué)科的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，具備從事土木工程的項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、研究開(kāi)發(fā)、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧 道、路橋、礦井等的設(shè)計(jì)、研究、施工、教育、管理、投資、開(kāi)發(fā)部門

　　一、修業(yè)年限及授予學(xué)位名稱　　學(xué)制四年，最低畢業(yè)學(xué)分170,允許學(xué)習(xí)年限3-6年。授予農(nóng)學(xué)學(xué)士學(xué)位。　　二、培養(yǎng)目標(biāo)　　本專業(yè)面向我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)發(fā)展需要，德、智、體、美全面發(fā)展，知識(shí)、能力和素質(zhì)協(xié)調(diào)，較

　　外語(yǔ)系成立于1987年，歷史悠久，師資力量雄厚，社會(huì)效益顯著，科研成果突出，是學(xué)院教學(xué)系相對(duì)較強(qiáng)的大系。　　外語(yǔ)系十分重視專業(yè)和學(xué)科建設(shè)，一批重點(diǎn)和骨干專業(yè)已具規(guī)模，常年開(kāi)設(shè)有英語(yǔ)教育、商務(wù)英語(yǔ)、旅游英語(yǔ)和應(yīng)用日語(yǔ)四個(gè)普通大專專業(yè)及其它成人

　　培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)掌握一定的人文社科知識(shí)和相關(guān)自然科學(xué)基礎(chǔ)、較扎實(shí)的基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)理論和臨床醫(yī)學(xué)知識(shí)以及一定的預(yù)防醫(yī)學(xué)知識(shí)、具有一定的臨床思維能力和臨床實(shí)踐能力的臨床醫(yī)學(xué)專門人才?！　∨囵B(yǎng)要求本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)醫(yī)學(xué)方面的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，受到人類

干課程財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理、資產(chǎn)評(píng)估原理、企業(yè)價(jià)值評(píng)估、房地產(chǎn)評(píng)估、無(wú)形資產(chǎn)評(píng)估、機(jī)電設(shè)備評(píng)估、建筑工程評(píng)估等。培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握資產(chǎn)評(píng)估基本知識(shí)和相關(guān)法規(guī)與制度，具備資產(chǎn)評(píng)估能力，從事

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，中國(guó)列國(guó)還在提速，時(shí)速380公里新一代動(dòng)車組又將下線，時(shí)速500公里的試驗(yàn)高速動(dòng)車組正在研發(fā)。目前，中國(guó)是世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全，集成能力最科學(xué)，運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)，運(yùn)行速度最高，在建規(guī)模最大的國(guó)家。舉世矚目的中國(guó)高鐵正處于

數(shù)控技術(shù)，簡(jiǎn)稱數(shù)控（Numerical Control ）即采用數(shù)字控制的方法對(duì)某一工作過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開(kāi)關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。主干課程機(jī)械制圖、公差配