專業(yè)課程　　汽車發(fā)動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) 、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓(xùn)、機械基礎(chǔ)、汽車電工與電子基礎(chǔ)、汽車美容等課程。培養(yǎng)目標　　教學(xué)計

學(xué)前教育是基礎(chǔ)教育的重要組成部分，是學(xué)校教育和終身教育的奠基階段，是我國人才強國戰(zhàn)略工程的重要組成部分和起始階段?！秶鴦?wù)院關(guān)于當(dāng)前發(fā)展學(xué)前教育的若干意見》國發(fā)［2010］41號明確指出：各級政府要充分認識發(fā)展學(xué)前教育的重要性和緊迫感，將大力發(fā)展學(xué)

專業(yè)培養(yǎng)具有汽車市場調(diào)查與預(yù)測、車營銷策劃、汽車推銷技巧和汽車故障診斷的能力，適應(yīng)汽車營銷企業(yè)管理、服務(wù)第一線需要的高等職業(yè)技術(shù)教育?？茖哟螌I(yè)技術(shù)人才。專業(yè)課程汽車構(gòu)造、會計學(xué)原理、經(jīng)濟法、市場調(diào)查與預(yù)測、汽車營銷基礎(chǔ)、汽車營銷實務(wù)、汽車

醫(yī)學(xué)系現(xiàn)有臨床醫(yī)學(xué)、康復(fù)治療技術(shù)、醫(yī)學(xué)檢驗技術(shù)、中醫(yī)學(xué)四大專業(yè)。1、臨床醫(yī)學(xué)專業(yè)培養(yǎng)目標：面向基層醫(yī)療機構(gòu)，培養(yǎng)德、智、

主干課程網(wǎng)絡(luò)組建與維護、路由與交換技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、網(wǎng)站設(shè)計與開發(fā)、綜合布線技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)管理與安全、虛擬化技術(shù)等。培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相關(guān)專業(yè)知識，具備計算機

航空服務(wù)專業(yè)旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，使越來越多的商務(wù)和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中

機電一體化又稱機械電子學(xué)，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學(xué)mechanics的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設(shè)計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技

　　一、修業(yè)年限及授予學(xué)位名稱　　學(xué)制四年，最低畢業(yè)學(xué)分170,允許學(xué)習(xí)年限3-6年。授予農(nóng)學(xué)學(xué)士學(xué)位?！　《⑴囵B(yǎng)目標　　本專業(yè)培養(yǎng)從事現(xiàn)代園藝栽培、育種、經(jīng)營、管理和景觀園藝規(guī)劃與設(shè)計等方面的高素質(zhì)的復(fù)合應(yīng)用型人才。本專業(yè)學(xué)生可以獲得植物學(xué)、

成都市現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)校旅游專業(yè)是成都市骨干專業(yè)，成都市旅游中心聯(lián)組副主任學(xué)校。　　我部現(xiàn)有專業(yè)教師11人，學(xué)歷全部達到本科學(xué)歷，均獲得行業(yè)高級技能證書和相關(guān)行業(yè)考評員。其中市級骨干教師4人、學(xué)校學(xué)科帶頭人1名、市中心聯(lián)組副主任1名、市中心聯(lián)組成

培養(yǎng)目標本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，掌握機械加工技術(shù)、電工電子技術(shù)、檢測技術(shù)、液壓與氣動、電氣控制技術(shù)、自動生產(chǎn)線技術(shù)及機電設(shè)備維修等基本知識，具備機電一體化設(shè)備操作、安裝、調(diào)試、維護和維修能力，從事自動生