航空地勤服務(wù)專業(yè)　　專業(yè)介紹：　　隨著國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國家遠(yuǎn)期規(guī)劃針對航空機(jī)場建設(shè)的力度和投入越來越大，航空地勤專

培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理和信息經(jīng)濟(jì)理念，掌握信息技術(shù)和電子服務(wù)綜合技能，具有扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ)和良好的知識(shí)結(jié)構(gòu)，具備一定的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)素質(zhì)，能適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)商務(wù)運(yùn)營、專業(yè)管理和技術(shù)服務(wù)需要的復(fù)合型、應(yīng)用型、創(chuàng)新型專業(yè)人才理論教學(xué)課程理論教學(xué)課程

就業(yè)方向主要在公司、企業(yè)、政府部門從事企業(yè)文化、交流活動(dòng)的策劃及管理，幫助企業(yè)進(jìn)行管理咨詢、戰(zhàn)略規(guī)劃等，主要從事管理工作。 從事公司經(jīng)營戰(zhàn)略、組織制度、發(fā)展規(guī)劃等方面的管理工作 從事人力資源管理、項(xiàng)目管理、運(yùn)作管理等方面的工作 從金融中介機(jī)構(gòu)

汽車系擁有一支具有較強(qiáng)教學(xué)與實(shí)踐能力的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，在教學(xué)中注重對學(xué)生崗位能力的培養(yǎng)，以行業(yè)需求為背、以汽車各專業(yè)的核心知識(shí)、關(guān)鍵技能為培養(yǎng)目標(biāo)運(yùn)用“理論、實(shí)訓(xùn)體化”教學(xué)手段，采用“樓塊化”教學(xué)方式來提高學(xué)生的動(dòng)手能力。在辦學(xué)過程中，針對企

　　汽車工程系是學(xué)院重點(diǎn)建設(shè)的系室之一，現(xiàn)有教職工30余人，其中教授1人，副教授8人，講師10人，助教8人，教育部高職高專汽車類教指委委員1人，四川省青年教師標(biāo)兵1人，遂寧市拔尖技術(shù)人才1人，高級工程師3人，工程師8人，兼職教師20余人，專業(yè)課教師均為“

理論起源現(xiàn)代教育技術(shù)起源于20世紀(jì)30年代的美國。中國的現(xiàn)代教育技術(shù)發(fā)展起始于上世紀(jì)80年代，引起自美國，當(dāng)時(shí)國內(nèi)稱之為電化教育。當(dāng)時(shí)電化教育活動(dòng)中使用的幻燈、電影等媒體比原始口耳之學(xué)以及后來的印刷媒體用于教學(xué)，其傳播方式躍進(jìn)了一大步，已屬現(xiàn)代教

【招生對象】普通高中畢業(yè)生、三校生(職高、中專、技校畢業(yè)生)或同等學(xué)歷教育者【辦學(xué)層次】高職專科【基本學(xué)制】三年(在校累計(jì)學(xué)習(xí)年限不少于3年，最長不超過5年，應(yīng)征入伍者和創(chuàng)業(yè)者按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行)一、培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)面向西南區(qū)域，培養(yǎng)德、智、體、美、勞

專業(yè)介紹:本專業(yè)需具有城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)知識(shí)，有較高的綜合素質(zhì)和較強(qiáng)的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運(yùn)營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務(wù)工作的應(yīng)用型、復(fù)合型專業(yè)技術(shù)人才。從事城市軌道交通運(yùn)營組織、指揮和管理工作，行車調(diào)度指揮和客運(yùn)服務(wù)工作等。

專業(yè)介紹主要包括金屬切削基礎(chǔ)知識(shí)、材料成型方法、金屬切削方法與裝備，機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定、機(jī)械加工精度、表面加工質(zhì)量和先進(jìn)制造工藝的技術(shù)發(fā)展趨勢等幾部分。機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)教學(xué)目標(biāo)(一) 高一年級1、 學(xué)生能夠具有一定空間的想象能力，能識(shí)讀一般

學(xué)歷的順序是怎么排的按順序是:小學(xué)、初中、高中（職高、高技）、中專、大專（高職）、本科、碩士研究生、博士研究生。中專在某種程度上也可以說是和高中相等而略偏高的，另外請注意博士后不是學(xué)歷。指獲得博士學(xué)位后，在高等院?；蜓芯繖C(jī)構(gòu)從事一定時(shí)期研究