培養(yǎng)目標培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設要求相適應，德智體美等方面全面發(fā)展，具有綜合職業(yè)能力，在生產、服務、技術第一線從事機械加工、數(shù)控加工和焊接技術工作的高素質勞動者和中初級專門人才.主要課程主要開設機械制圖、機械基礎、金屬材料及熱處理、極限

中國汽車數(shù)量以每年13%的速度遞增，汽車制造、裝配、檢測、維修、裝飾與美容、保養(yǎng)等復合型人才極度缺乏，中國汽車人才將有50—60萬的缺口，尤其是汽車制造產業(yè)發(fā)展的人才。千億大單投向成都國際汽車城，成都正迅速崛起成為中國乃至世界新的汽車產業(yè)高地，成

　　一、培養(yǎng)目標　　本專業(yè)培養(yǎng)擁護黨的基本路線，貫徹黨的教育方針，以立德樹人為己任，德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的教師職業(yè)道德和先進的幼兒教育理念，掌握學前教育的專業(yè)知識與專業(yè)技能，具有幼兒保教知識及相關能力;具有教育反思、溝通、合作、

運動訓練專業(yè)培養(yǎng)目標主要培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有高水平專項技能，運動訓練基礎理論和基本知識完備，能從事專業(yè)訓練、業(yè)余訓練的教練員和專項指導教師以及指導全民健身活動、勝任運動競賽組織管理等工作的高素質、高技能應用型體育人才。本專業(yè)培養(yǎng)

機電一體化又稱機械電子學，英文稱為Mechatronics，它是由英文機械學mechanics的前半部分與電子學electronics的后半部分組合而成，機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上。機電一體化是由計算機技術、信息技術、機械技術、電子技術、控制技

汽車運用與維修專業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓中應重點體現(xiàn)的特色：本專業(yè)培養(yǎng)、培訓技能型緊缺人才，特別突出以下知識、技能和態(tài)度。(1) 了解汽車維修企業(yè)的生產過程，具有初步的企業(yè)生產經驗；(2) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術問題(如診斷、檢測等)，具有初

電子信息工程專業(yè)專業(yè)歷史沿革：本專業(yè)建設依托電氣工程學院(前身為創(chuàng)辦于1949年7月的電機系)。 1986年，本著“培養(yǎng)與電氣工程學

　　專業(yè)介紹：本專業(yè)培養(yǎng)具有堅 實的化學工程與化學工藝方面的基本理論、基本知識和較強的實驗技能，掌握精細化工、日用化工等基本原理和專業(yè)技能，能在科研機構、高等學校、科研院所及企事業(yè)單位，化輕工、醫(yī)藥、環(huán)保、日用化工及相關領域從事科學研究、產

計算機網絡技術專業(yè)崗位群：網站開發(fā)、網絡搭建、網絡管理維護、網絡產品的銷售與推廣、客戶信息服務、平面設計、三維建模、數(shù)字媒體、3D打印服務、辦公文員等。

汽車制造與維修專業(yè)培養(yǎng)目標：教學計劃培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設計能力并能從事汽車制造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。就業(yè)面向本專業(yè)面向“汽車后市場”的汽車維修